一階只要改進(jìn)氣高流格就行；二階就要改進(jìn)排氣；你說(shuō)的點(diǎn)火不建議改；原廠的已經(jīng)很不錯(cuò)了；只不過(guò)花個(gè)冤枉錢而已；而且用途不大；改裝重要的是不走彎路；我刷的是hondata二階特調(diào)cvt目前使用穩(wěn)定；輪上馬力是200；只改了頭段；進(jìn)氣；平常都是地板油起步?jīng)]發(fā)生過(guò)cvt打滑現(xiàn)象；這個(gè)程序是針對(duì)思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）調(diào)試；不建議上罐頭程序；gt500也別用容易爆缸；cvt目前只能上二階再往上的話；變速箱受不了；市場(chǎng)現(xiàn)在還沒(méi)有辦法去把cvt變速箱強(qiáng)化；如是手動(dòng)；二階以上建議上鍛造發(fā)動(dòng)機(jī)了；價(jià)格20000左右；不管什么程序都要配硬件才能發(fā)揮這個(gè)程序的作用；

要的，基本想繼續(xù)上是要換更高強(qiáng)度的活塞和更大號(hào)的渦輪，原廠狀態(tài)下240匹馬力還是正常范圍，超過(guò)這個(gè)數(shù)值要強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿活塞等等了。不然就很危險(xiǎn)了。

重點(diǎn)不是渦輪和自吸誰(shuí)更容易提升馬力啦，而是十代思域?qū)⒔?00匹馬力不用強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5的機(jī)子真的受得了嗎？

重點(diǎn)不在這，重點(diǎn)是十代思域改進(jìn)氣，排氣，中冷，點(diǎn)火，刷程序。就改這些能達(dá)到輪上230匹馬力是不是真的？

思域十代前面簡(jiǎn)單粗暴的改裝就改直通頭段，進(jìn)氣，帶風(fēng)箱，改三冷，上030-530的全合成機(jī)油，懟95油和一瓶提高辛烷值的燃油添加劑，16寸輪胎不變，但215改225胎面，刷個(gè)電腦，渦輪設(shè)置成恒壓1.5，瞬壓1.6。你去跑跑看能多多少馬力。原本渦輪車要搞馬力比自吸簡(jiǎn)單。。

手動(dòng)進(jìn)氣中冷排氣頭段2階特調(diào)瞬壓1.7衡壓1.5使用1年目前28000公里考慮這么多干嘛自己不刷總是聽(tīng)別人說(shuō)你永遠(yuǎn)感受不到刷與不刷的區(qū)別你也不會(huì)真正明白中間的問(wèn)題

以手波為例，我自己的是三冷（中冷，油冷，水冷）必須上，二階特調(diào)保持輪上馬力240，渦輪瞬壓最大1.5bar，5000轉(zhuǎn)爆發(fā)最大壓力。只要冷卻到位，輪上馬力240是穩(wěn)定安全的，如果再朝上寫(xiě)數(shù)據(jù)更換大渦輪，那必須鍛造了

特調(diào)程序半年以上渦輪瞬壓1.6恒壓不知道具體馬力不清楚98油暫時(shí)來(lái)看穩(wěn)定性沒(méi)什么問(wèn)題冷卻系統(tǒng)機(jī)油品質(zhì)跟上5000定期全合成5W30