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我要提問(wèn)

經(jīng)常開(kāi)運(yùn)動(dòng)檔超車(chē)會(huì)不會(huì)很傷變速箱呢?

瘋子二世玉 2019-05-24 10:08:36

我是2.0舒適版的車(chē),路上超車(chē)的時(shí)候經(jīng)常開(kāi)運(yùn)動(dòng)檔,動(dòng)力提升挺迅猛的,慢慢開(kāi)運(yùn)動(dòng)檔上癮了,高速上超車(chē)的時(shí)候也經(jīng)常用。不過(guò),一直看網(wǎng)上說(shuō)CVT變速箱挺脆弱的,理論設(shè)計(jì)壽命是30萬(wàn)公里,而且一旦壞了很難維修!我還發(fā)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速超車(chē)的時(shí)候CVT的嘶吼聲聽(tīng)上去確實(shí)有點(diǎn)“聲嘶力竭”,不知道經(jīng)常開(kāi)運(yùn)動(dòng)檔這種行為,會(huì)不會(huì)很傷害變速箱呢?請(qǐng)大家討論下…

8個(gè)回答
  • 北捷達(dá) 2019-05-24 11:52:47
    設(shè)計(jì)壽命30WKM純屬謠傳,論壇超30WKM的車(chē)多了,南京一輛出租車(chē)前年就超30WKM了,也沒(méi)問(wèn)題。
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  • tslblbf 2019-05-24 11:52:44
    才30萬(wàn)?在日產(chǎn)技術(shù)中心上班的朋友告訴我,他們做耐久試驗(yàn)都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)50W公里而且是不換CVT油的(臺(tái)架試驗(yàn)),最后拆下來(lái)檢查并沒(méi)有什么磨損
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  • jun103 2019-05-24 11:40:37
    臺(tái)架試驗(yàn)怎么可能代表綜合路況?喊他一腳剎車(chē)一腳油門(mén)外加時(shí)而大扭矩時(shí)而低扭矩時(shí)而零下20度時(shí)而零上40度來(lái)試試.能撐過(guò)30萬(wàn)我認(rèn)為市面上就不會(huì)再出現(xiàn)鋼帶和鼓輪以及軸承磨損的Cvt案例了.因?yàn)樗郊臆?chē)幾乎開(kāi)不到30萬(wàn)公里.除非長(zhǎng)期跑恒定高速.
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  • luelva 2019-05-24 11:33:03
    用S檔是沒(méi)有問(wèn)題的,變速箱的運(yùn)動(dòng)模式只是延后換擋時(shí)機(jī)、拉高換擋轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)提升車(chē)輛的動(dòng)力響應(yīng)的,并不會(huì)對(duì)機(jī)械構(gòu)件產(chǎn)生影響!而且發(fā)動(dòng)機(jī)常拉拉高轉(zhuǎn)數(shù)還是有好處的,可以清一清發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭!只要不手動(dòng)強(qiáng)制降到很低的檔位,強(qiáng)制車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間以低檔高速行駛就是沒(méi)有問(wèn)題的!
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  • tslblbf 2019-05-24 11:12:56
    你覺(jué)得臺(tái)架試驗(yàn)就這么簡(jiǎn)單?我跟你這么說(shuō)吧,隨隨便便的一個(gè)實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)條件在現(xiàn)實(shí)中都實(shí)現(xiàn)不了,因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中永遠(yuǎn)模擬不出來(lái)這么苛刻的實(shí)驗(yàn)條件。你實(shí)車(chē)上搭配的是個(gè)出力最高170N的發(fā)動(dòng)機(jī),試驗(yàn)時(shí)會(huì)給它200N的入力讓它一直走耐久;你實(shí)車(chē)上變速比最大時(shí),給輸出端滑輪的油壓給它已經(jīng)加了安全值的4.0MPa,實(shí)驗(yàn)會(huì)給它接近打滑的3.4MPa讓它走耐久。還有一系列這樣的實(shí)驗(yàn)條件……實(shí)驗(yàn)中幾乎沒(méi)有一個(gè)是正常的耐久實(shí)驗(yàn),像高負(fù)荷耐久,最大變速比耐久,差速器差動(dòng)耐久,滑輪變速耐久,控制變速的油壓控制元件里的各種活塞的滑動(dòng)耐久,而且還有一個(gè)幾乎把它們都綜合到一起去了的綜合耐久。這些亂七八糟而且很變態(tài)的實(shí)驗(yàn)做下來(lái),對(duì)CVT的摧殘應(yīng)該是不小了吧。但我們一般的綜合耐久都能不停歇的跑20萬(wàn)公里然后摘下來(lái)拆開(kāi)(注意是不停歇一直跑),都沒(méi)有什么說(shuō)值得吃驚的大的磨耗,何況外面普通的車(chē)子。但必須得承認(rèn)的是變速箱投入到市場(chǎng)中去后所碰到的車(chē)主,所碰到的路況,所碰到的狀況,是做再多的實(shí)驗(yàn)都模擬不全的。但是即便是這樣的嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)條件下壽命也挺長(zhǎng),耐久性也很不錯(cuò)~你平時(shí)開(kāi)車(chē)就算每一腳都是地板油?小意思而已,頂多就費(fèi)點(diǎn)油。你一臺(tái)家用車(chē)能開(kāi)多少萬(wàn)公里?
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  • jun103 2019-05-24 10:47:35
    換Cvt總成后日產(chǎn)只給cvt質(zhì)保一年.所以我買(mǎi)了10年延保.雖然明知合同上寫(xiě)的后面是修而不是換.而且還只修內(nèi)部大件.不包括內(nèi)部易損件.但也圖個(gè)心里踏實(shí).
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  • 瘋子二世玉 2019-05-24 10:38:14
    個(gè)人也感覺(jué),傳說(shuō)中的30萬(wàn)公里的說(shuō)法有點(diǎn)不靠譜,畢竟CVT技術(shù)應(yīng)用比較成熟廣泛了,日系車(chē)使用CVT的車(chē)型多一點(diǎn),如果使用壽命僅僅僅30萬(wàn)公里,就太打日系車(chē)的臉了。
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  • 瘋子二世玉 2019-05-24 10:18:21
    我是身邊一朋友,09年的老款天籟跑了22萬(wàn)公里,車(chē)況依然不錯(cuò),所以我才選擇的天籟,他還準(zhǔn)備多開(kāi)幾年。還有一款應(yīng)該是08年左右的花冠,跑了25萬(wàn)公里了,在23萬(wàn)公里的時(shí)候我借來(lái)開(kāi)了2天,車(chē)況沒(méi)得說(shuō)。喜歡自駕游的話(huà),30萬(wàn)公里家用也是正常的。
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