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我要提問(wèn)

駕照已經(jīng)到手了,看了領(lǐng)動(dòng)和卡羅拉,哪個(gè)性?xún)r(jià)比更高一些???

瓜西西2009 2020-01-13 16:57:26

我是新手司機(jī),駕照剛到手,最近準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē),請(qǐng)問(wèn)領(lǐng)動(dòng)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和卡羅拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),哪個(gè)好上手,而且性?xún)r(jià)比更高?

3個(gè)回答
  • 331671462 2020-01-13 17:38:48
    當(dāng)然是領(lǐng)動(dòng)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)性?xún)r(jià)比高些,1.6自動(dòng)精英版落地十一萬(wàn)出頭,現(xiàn)在還有三年全額免息,配置也比卡羅拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GL高(天窗,大屏,雷達(dá),多功能方向盤(pán),自動(dòng)大燈,LED行車(chē)燈,轉(zhuǎn)彎輔助照明,17寸輪轂),GL落地十二萬(wàn)出頭。領(lǐng)動(dòng)1.6缸內(nèi)直噴帶6AT變速箱,駕駛感受比卡羅拉好,但是卡羅拉口碑一直不錯(cuò),LZ還是自己去4S試乘試駕一下,多比較比較,適合自己的才是最好的。
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  • zhouxiaochun 2020-01-13 17:29:00
    領(lǐng)動(dòng)外觀時(shí)尚卡羅拉平庸北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)在外觀設(shè)計(jì)上一直具有很高的水平,流體雕塑2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓它變得更時(shí)尚動(dòng)感。寬大的進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾條,看上去很精致。大燈由弧線和棱角搭配而成,和中網(wǎng)銜接的很好,一體感很強(qiáng)。前臉低矮并且比較寬,看上去很有運(yùn)動(dòng)感。北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的側(cè)面線條比較簡(jiǎn)單,腰線微微上翹營(yíng)造出向前沖的態(tài)勢(shì),有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。整車(chē)的重心很低,也給人以沉穩(wěn)的感覺(jué)。尾部的設(shè)計(jì)很有層次感,兩側(cè)的尾燈微微上揚(yáng)和尾廂蓋上硬朗的線條搭配,很有運(yùn)動(dòng)感。領(lǐng)動(dòng)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為4610/1800/1450mm,軸距為2700mm,在同級(jí)別中處于中上游的水平??_拉在外觀上一直追求中庸的造型,沒(méi)有太多的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)。新款卡羅拉的1.8L和1.2T車(chē)型采用了歐版卡羅拉的外觀設(shè)計(jì),大燈和老款相比更犀利。前保險(xiǎn)杠也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),橫幅式進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步加大,從中部延伸至兩側(cè)霧燈處,設(shè)計(jì)風(fēng)格較復(fù)雜,看上去并不運(yùn)動(dòng)。側(cè)面線條沒(méi)有變化,依舊是比較中庸的設(shè)計(jì)。尾部的變化主要集中在尾燈部分,融入了LED光帶式示寬燈,增添了幾分科技感。整體依然是中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,讓人有些審美疲勞??_拉的長(zhǎng)寬高分別為:4630*1775*1480mm,軸距為2700mm,整體和領(lǐng)動(dòng)相差不大。從外觀上來(lái)看,北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng),更能吸引年輕消費(fèi)者的目光??_拉的外觀看上去更老氣,對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么吸引力。領(lǐng)動(dòng)越級(jí)配置吊打卡羅拉內(nèi)飾上,領(lǐng)動(dòng)的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了,具有很高的科技感。黑色內(nèi)飾很受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài),亮銀色的裝飾條讓內(nèi)飾看上去更顯時(shí)尚。中控臺(tái)上方有一塊8英寸的液晶觸摸屏,顯示效果清晰,操作流暢。該系統(tǒng)還配有蘋(píng)果Carplay系統(tǒng),讓車(chē)主使用起來(lái)更便捷。在中控屏的下方還保留了實(shí)體按鍵,人性化設(shè)計(jì)可見(jiàn)一斑。下方功能區(qū)域的布局十分合理,操作起來(lái)很便捷。方向盤(pán)觸感很好,高配車(chē)型甚至具有加熱功能,對(duì)北方的車(chē)主來(lái)說(shuō)這樣的配置很貼心,同時(shí)多功能按鍵操作起來(lái)很方便。領(lǐng)動(dòng)的雙圓盤(pán)四指針設(shè)計(jì)的TFT彩色儀表盤(pán)在同級(jí)別車(chē)型中比較少見(jiàn),視覺(jué)效果突出,提升了檔次感。除此之外,北京現(xiàn)代還為領(lǐng)動(dòng)增添了許多越級(jí)配置。在安全配置上,北京現(xiàn)代為領(lǐng)動(dòng)加入胎壓監(jiān)測(cè)、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車(chē)這樣的越級(jí)配置。在高配車(chē)型上,除去無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)之外,還加入主副駕和后排座椅加熱、主駕座椅通風(fēng)和感應(yīng)后備廂等更加舒適實(shí)用的高科技配置,讓車(chē)主的駕乘體驗(yàn)更加舒適。相對(duì)而言,卡羅拉的配置就顯得很low。內(nèi)飾風(fēng)格依然比較中庸,看上去沒(méi)有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。低配車(chē)型沒(méi)有中控大屏幕,同時(shí)沒(méi)有車(chē)載藍(lán)牙,這對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)很不方便。此外,在價(jià)位基本相同的情況下,領(lǐng)動(dòng)所具有的一些舒適性配置在卡羅拉身上完全找不到,甚至在最頂配的車(chē)型上都沒(méi)有。而且,在安全配置上卡羅拉有許多缺失。領(lǐng)動(dòng)所具有的并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車(chē)這樣的高科技配置在頂配的卡羅拉身上也找不到,在一定程度上降低了行車(chē)的安全性。北京現(xiàn)代為領(lǐng)動(dòng)安裝的這些越級(jí)配置讓它具有超高的性?xún)r(jià)比,在同級(jí)別車(chē)型中無(wú)人能敵。相比之下,卡羅拉的配置就完全拿不出手,和領(lǐng)動(dòng)相差甚遠(yuǎn)。沃德十佳動(dòng)力讓卡羅拉黯然失色北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)搭載1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī),而且均曾獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱(chēng)號(hào)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為128馬力,最大扭矩156牛米,匹配6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱;1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為130馬力,最大扭矩為211牛米,匹配7擋雙離合變速箱。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)中,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)更為出色,排量?jī)H為1353ml,但卻有130馬力的強(qiáng)大動(dòng)力。在動(dòng)力增加的同時(shí),油耗表現(xiàn)非常出色,百名車(chē)主的油耗平均值僅為6.8L,大大降低了車(chē)主的用車(chē)成本。卡羅拉搭載1.6L自然吸氣、1.8L自然吸氣和1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力分別為122馬力、140馬力和116馬力,最大扭矩分別為154牛米、173牛米和185牛米;匹配5擋手動(dòng)變速箱、6擋手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。三款發(fā)動(dòng)機(jī)中,1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)含量最高,但和領(lǐng)動(dòng)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相比要差很多。排量更小,在城市行駛時(shí)低扭不足的現(xiàn)象會(huì)經(jīng)常出現(xiàn),并且雖然排量少了0.2升,但CVT車(chē)型的百名車(chē)主平均油耗達(dá)到7.8L,比領(lǐng)動(dòng)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)更高,這樣的表現(xiàn)很難讓人滿意。從動(dòng)力上來(lái)看,北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)有著更出色的表現(xiàn)。雙沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的加持,讓領(lǐng)動(dòng)有非常好的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性,真正做到了動(dòng)力和油耗的雙贏。而卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)來(lái)說(shuō)技術(shù)略顯老舊,1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量很低,但油耗卻很高,完全沒(méi)有達(dá)到省油的目的,讓人不免懷疑豐田的技術(shù)能力是不是倒退了。編輯總結(jié):通過(guò)外觀、配置和動(dòng)力三方面的對(duì)比,全面顯示出了領(lǐng)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)。目前,領(lǐng)動(dòng)所屬的Elantra系列在全球的累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破1200萬(wàn)輛,并且這一數(shù)字還在不斷增長(zhǎng),這也證明領(lǐng)動(dòng)的品質(zhì)被越來(lái)越多的人認(rèn)可。卡羅拉作為曾經(jīng)的王者,已經(jīng)不再被年輕消費(fèi)者所重視,這也意味著再不做出改變就要被市場(chǎng)所淘汰。
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  • 7700808 2020-01-13 17:00:53
    如果是我自己,我應(yīng)該會(huì)選擇卡羅拉。這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有答案,每個(gè)人的情況都不一樣,買(mǎi)車(chē)要買(mǎi)自己喜歡的,自己開(kāi)心就好
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