近光出廠主要是調(diào)的太低了，照射范圍太近，很不安全，稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的行人橫穿就不容易反應(yīng)，所以我會(huì)把近光調(diào)高一點(diǎn)，照到適當(dāng)遠(yuǎn)一點(diǎn)，偶爾路上會(huì)有對(duì)方車受不了閃我，我就把真的大燈打開(kāi)回他一下，告訴他哥們我沒(méi)開(kāi)遠(yuǎn)光。沒(méi)辦法，咱們道路上行人電摩太不守規(guī)矩了，隨時(shí)都會(huì)跳出來(lái)橫穿馬路，現(xiàn)在的近光估計(jì)也就照個(gè)15米不到，燈光以外就黑乎乎的，調(diào)高一點(diǎn)也算是為了保護(hù)他們。再說(shuō)也是在車輛設(shè)計(jì)的范圍內(nèi)調(diào)整，不會(huì)太過(guò)分，大約可以鋪路30米，有些距離太遠(yuǎn)的小車會(huì)覺(jué)得直射，再開(kāi)近一點(diǎn)就不會(huì)了

我覺(jué)得不用改了，鹵素也沒(méi)什么大問(wèn)題，就高速公路和晚上山路用一下，用的幾率不大，日常還是近光LED工作，近光LED到4S店調(diào)高一點(diǎn)，在允許的范圍內(nèi)，鋪路效果就很好了。鹵素在雨雪天穿透力還是值得保留的。改車到最后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)大部分是沒(méi)必要甚至有害的