330的凌度比我略快，不過(guò)我車(chē)上3個(gè)人，330的帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）應(yīng)該可以比比，17款的橫濱胎估計(jì)夠嗆，韓泰應(yīng)該好點(diǎn)

不要總以為自己很了解，跑跑就知道了，大眾DSG受保護(hù)的關(guān)系基本都輸在起跑線(xiàn)上，實(shí)際跑速度不超過(guò)100以上基本都差不多的，所以官方的01只作參考。我買(mǎi)車(chē)第一年有次送小孩讀書(shū)晚了，開(kāi)的快了點(diǎn)超了一輛TSI紅標(biāo)的邁騰，在后面拼了命的追我車(chē)，兩車(chē)道跑了有3公里多點(diǎn)就是沒(méi)被超越。

當(dāng)年首選帕薩特1.8尊榮，次選馬自達(dá)cx5..店里有活動(dòng)，拿錢(qián)就去了，結(jié)果帕薩特故意漲價(jià)，講不下來(lái)，一氣之下走了…長(zhǎng)馬和一馬在一條街，看見(jiàn)馬自達(dá)就拐進(jìn)去了，結(jié)果買(mǎi)阿特茲了…兩車(chē)當(dāng)時(shí)都試駕了…帕薩特沒(méi)少開(kāi)，首選，結(jié)果沒(méi)買(mǎi)成…兩車(chē)加速差不太多，個(gè)人覺(jué)得帕薩特稍微領(lǐng)先，帕薩特噪音好于阿特茲…高速穩(wěn)定性好于阿特茲…如果帕薩特在前面跑，司機(jī)不是菜鳥(niǎo)，阿特茲追不上的…0-240都追不上，要想贏，只能贏在市區(qū)油耗和有彎的路上…

官方帕薩特1.8T百米加速8.5秒，阿特茲官方百米加速8.7秒。所以你有百分之五十的勝率干點(diǎn)帕薩特。當(dāng)然最終還是取決于你們比賽的場(chǎng)地當(dāng)天的氣溫和各自愛(ài)車(chē)的車(chē)況。最最重要的還是人。兄弟答應(yīng)我代表阿特茲干掉他。干不掉他以后不要在論壇出現(xiàn)。

雙離合不是說(shuō)的，再說(shuō)馬力功率都比你的大前期起步可能你快到但是后期帕薩特爆發(fā)了你就比你快了，再說(shuō)人家有S檔

動(dòng)力兩個(gè)都大同小異，其實(shí)是用戶(hù)體驗(yàn)的不同，4000塊oppo和4000iPhone體驗(yàn)是不一樣的，每個(gè)人的取向不一樣。非要說(shuō)誰(shuí)贏，差不多的情況下，膽子大的贏。