EA888三代剛開始有兩種，一種是1.8T的一種是2.0T的，兩種都是雙噴、集成缸蓋。但是1.8T的到了國內(nèi)就被閹割掉了歧管噴射和集成缸蓋，所以國內(nèi)的三代EA888都叫閹割版是沒有問題的。后來取代1.8T出來一個2.0T低功，這個2.0低功EA888保留了雙噴、集成缸蓋，使用了阿特金森循環(huán)，被一些人稱為3.5代。其實低功2.0T也只是三代EA888的節(jié)能版本而已，僅僅是采用了另一種工作循環(huán)，個人認為不存在先進半代一說。除非以后的四代EA888發(fā)動機延續(xù)使用阿特金森循環(huán)，否則這款低功率發(fā)動機真稱不上是3.5代。大眾和奧迪的EA888是一個東西，只是根據(jù)平臺不同會分為縱置和橫置，變速箱也是這樣。