沒有異常就不要做。都是常規(guī)項目，換機油機濾，吹空濾空調濾，車輛常規(guī)檢測等。保養(yǎng)手冊上沒有的項目最好不要花錢增加，拒絕套路。滿意請給個采納鼓勵，祝您用車愉快，謝謝。

不磕不碰不跑偏，哪怕是只有一點跑偏也不要去做四輪定位，恢復出廠的數據而已，并不是給你調好，，，所以定完指不定啥情況，因為你的車在使用過程中，零件是會發(fā)生形變的。

跑偏沒有，就是有時候感覺就是幾十碼有點漂，另外發(fā)動機轉速過高時不換擋，保養(yǎng)哪些？買二年了送的保養(yǎng)到時間了，還有二次送的保養(yǎng)沒有做？是不是送的保養(yǎng)就可以？還是有其他要收費的保養(yǎng)做下更好

我近五萬公里沒有調換過輪胎，補過胎也沒有做過動平衡，好像也沒有感覺出什么不同，如果沒有什么異常其實不做那些也沒有問題的。

以下情況才要做四輪定位1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。2、因事故造成底盤及懸架的損傷。3、輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能是外傾角出現偏差。）4、車橋以及懸架的零件被拆下過。

能調好福特四輪定位的人不多，只要好好的不跑偏，就不要做四輪定位，交叉換輪子只做動平衡，有時輪胎磨損是馬路左側偏高，除非能確定問題所在，否則不需要四輪定位，交叉換輪子就可以，

1、只要你的愛車啟動正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。那么2萬公里保養(yǎng)，只需更換機油、機濾、空濾拆下檢查、不臟不換、氣泵吹一吹就可、常規(guī)檢查發(fā)動機、變速箱有無漏油、滲油、胎壓、輪胎內側磨損、各種油液是否缺少等。2、輪胎正常行駛1-1.2萬公里左右需換位。換位的目的是為了四個輪胎磨損均勻、延長輪胎的使用壽命。換位有2種方法：（1）前后輪交叉互換；（2）同一面輪胎前后互換、即輪胎上有標注轉動方向的、則必須按照同方向更換、即左前輪換到左后輪、右前輪換到右后輪。輪胎換位后要重新調整下氣壓，根據使用中的需要做動平衡和四輪定位。（如抖動、跑偏）

不跑偏不需要做四輪定位，要做輪胎換位:1.全尺寸備胎.5000公里輪胎換位一次,每次須打動平衡,可采用五輪逆時針循環(huán)換位法.即第一次換位時,將備胎換入右前位置,把原右前胎當備胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此類推,在跑到40000公里后,花紋一致可續(xù)用此法,如感覺哪一個花紋稍淺,可取之當備胎,其它還須循環(huán)換位.2.備胎小一號非全尺寸的車友可采用交叉換位法.也須打動平衡.可5000-10000公里一換.即右前與左后.左前與右后互換,下次直接,即右前與右后.左前與左后互換.再下次右前與左后.左前與右后互換.以此類推.(就是要保證每個輪,都在不同的位置上,待上一個時期,因每個位置的受力點不同,會造成輪胎磨損不同.所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環(huán)境.這樣才會使各胎磨損一致,達到其最大的使用壽命).回答車友問題是我的榮幸.