沒(méi)有異常就不要做。都是常規(guī)項(xiàng)目，換機(jī)油機(jī)濾，吹空濾空調(diào)濾，車輛常規(guī)檢測(cè)等。保養(yǎng)手冊(cè)上沒(méi)有的項(xiàng)目最好不要花錢增加，拒絕套路。滿意請(qǐng)給個(gè)采納鼓勵(lì)，祝您用車愉快，謝謝。

不磕不碰不跑偏，哪怕是只有一點(diǎn)跑偏也不要去做四輪定位，恢復(fù)出廠的數(shù)據(jù)而已，并不是給你調(diào)好，，，所以定完指不定啥情況，因?yàn)槟愕能囋谑褂眠^(guò)程中，零件是會(huì)發(fā)生形變的。

跑偏沒(méi)有，就是有時(shí)候感覺(jué)就是幾十碼有點(diǎn)漂，另外發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí)不換擋，保養(yǎng)哪些？買二年了送的保養(yǎng)到時(shí)間了，還有二次送的保養(yǎng)沒(méi)有做？是不是送的保養(yǎng)就可以？還是有其他要收費(fèi)的保養(yǎng)做下更好

我近五萬(wàn)公里沒(méi)有調(diào)換過(guò)輪胎，補(bǔ)過(guò)胎也沒(méi)有做過(guò)動(dòng)平衡，好像也沒(méi)有感覺(jué)出什么不同，如果沒(méi)有什么異常其實(shí)不做那些也沒(méi)有問(wèn)題的。

以下情況才要做四輪定位1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動(dòng)回輪也算一個(gè)）。2、因事故造成底盤及懸架的損傷。3、輪胎出現(xiàn)磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過(guò)高會(huì)加劇胎面中央的磨損，而胎壓過(guò)低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。）4、車橋以及懸架的零件被拆下過(guò)。

能調(diào)好福特四輪定位的人不多，只要好好的不跑偏，就不要做四輪定位，交叉換輪子只做動(dòng)平衡，有時(shí)輪胎磨損是馬路左側(cè)偏高，除非能確定問(wèn)題所在，否則不需要四輪定位，交叉換輪子就可以，

1、只要你的愛(ài)車啟動(dòng)正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無(wú)明顯頓挫、急加速動(dòng)力無(wú)明顯衰弱、近期油耗無(wú)明顯增加等現(xiàn)象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。那么2萬(wàn)公里保養(yǎng)，只需更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾拆下檢查、不臟不換、氣泵吹一吹就可、常規(guī)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱有無(wú)漏油、滲油、胎壓、輪胎內(nèi)側(cè)磨損、各種油液是否缺少等。2、輪胎正常行駛1-1.2萬(wàn)公里左右需換位。換位的目的是為了四個(gè)輪胎磨損均勻、延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。換位有2種方法：（1）前后輪交叉互換；（2）同一面輪胎前后互換、即輪胎上有標(biāo)注轉(zhuǎn)動(dòng)方向的、則必須按照同方向更換、即左前輪換到左后輪、右前輪換到右后輪。輪胎換位后要重新調(diào)整下氣壓，根據(jù)使用中的需要做動(dòng)平衡和四輪定位。（如抖動(dòng)、跑偏）

不跑偏不需要做四輪定位，要做輪胎換位:1.全尺寸備胎.5000公里輪胎換位一次,每次須打動(dòng)平衡,可采用五輪逆時(shí)針循環(huán)換位法.即第一次換位時(shí),將備胎換入右前位置,把原右前胎當(dāng)備胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此類推,在跑到40000公里后,花紋一致可續(xù)用此法,如感覺(jué)哪一個(gè)花紋稍淺,可取之當(dāng)備胎,其它還須循環(huán)換位.2.備胎小一號(hào)非全尺寸的車友可采用交叉換位法.也須打動(dòng)平衡.可5000-10000公里一換.即右前與左后.左前與右后互換,下次直接,即右前與右后.左前與左后互換.再下次右前與左后.左前與右后互換.以此類推.(就是要保證每個(gè)輪,都在不同的位置上,待上一個(gè)時(shí)期,因每個(gè)位置的受力點(diǎn)不同,會(huì)造成輪胎磨損不同.所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環(huán)境.這樣才會(huì)使各胎磨損一致,達(dá)到其最大的使用壽命).回答車友問(wèn)題是我的榮幸.