很多人開(kāi)車(chē)最關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題就是汽車(chē)的油耗問(wèn)題，因?yàn)橛秃母叩陀绊懫?chē)支出的高低，很多人在買(mǎi)車(chē)都會(huì)選擇一款省油的汽車(chē)方便在以后開(kāi)車(chē)的時(shí)候少花油費(fèi)，而對(duì)于一些買(mǎi)了高油耗汽車(chē)的來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的油費(fèi)開(kāi)支似乎成為他們的一項(xiàng)揮之不去的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，如今夏天到了開(kāi)車(chē)必須開(kāi)空調(diào)，開(kāi)空調(diào)導(dǎo)致汽車(chē)的油耗進(jìn)一步增加，所以有些人索性就不開(kāi)空調(diào)了，盡管車(chē)內(nèi)空氣污濁、悶熱不堪。我們知道開(kāi)空調(diào)會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)油耗的增加，但是增加多少我們不是很了解，下面就告訴一下大家汽車(chē)開(kāi)空調(diào)與不開(kāi)空調(diào)油耗相差多少。汽車(chē)開(kāi)空調(diào)有兩種作用，一種是制熱，另一種是制冷，很多人認(rèn)為只要汽車(chē)一開(kāi)空調(diào)就會(huì)增加油耗，其實(shí)這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的，汽車(chē)開(kāi)啟空調(diào)增不增加油耗與空間是哪種工作方式有很大關(guān)系，如果在冬天汽車(chē)開(kāi)空調(diào)不僅不會(huì)增加油耗，反而還能夠利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的暖氣，達(dá)到廢氣利用的目的。汽車(chē)暖氣與空調(diào)制冷原理不一樣，汽車(chē)之所以能夠產(chǎn)生暖氣，是因?yàn)槠?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水產(chǎn)生的熱量，然后通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)吹到車(chē)內(nèi)，如果不利用這些暖氣那么他們將會(huì)被排除車(chē)外，白白浪費(fèi)掉，所以當(dāng)開(kāi)暖氣的時(shí)候是不增加油耗的。與開(kāi)暖氣不一樣，用空調(diào)制冷也就是開(kāi)冷氣那肯定會(huì)增加油耗，為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)槠?chē)空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候需要用到力，而給空調(diào)壓縮機(jī)提供動(dòng)力的就是汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)汽油燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的，在這個(gè)時(shí)候如果在發(fā)動(dòng)機(jī)原來(lái)的基礎(chǔ)上增加一份力，那么發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的汽油更多，這就導(dǎo)致汽車(chē)油耗增加，其中一個(gè)最典型的例子就是當(dāng)你的汽車(chē)在怠速的時(shí)候，如果你開(kāi)啟空調(diào)制冷，那么你會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間下降，或者說(shuō)你開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，明顯感覺(jué)汽車(chē)的動(dòng)力會(huì)偏弱一些，這就是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加的原因。至于開(kāi)啟汽車(chē)空調(diào)制冷會(huì)增加多少油耗，這個(gè)很難說(shuō)的準(zhǔn)，增加油耗的多少與汽車(chē)的排量、車(chē)速、行走的道路和其他環(huán)境因素有關(guān)，不過(guò)一般來(lái)說(shuō)，開(kāi)空調(diào)制冷會(huì)使得汽車(chē)的油耗在原來(lái)的基礎(chǔ)上增加10%左右。首先從排量上來(lái)說(shuō)，大排量汽車(chē)（2.4升以上）的汽車(chē)在道路良好的情況下開(kāi)空調(diào)增加的油耗不多，在1升以下；而如果是2.0升一下的中小排量的汽車(chē)，開(kāi)空調(diào)增加的油耗會(huì)在1升以上，如果遇到崎嶇道路、堵車(chē)，增加的油耗更高。為什么說(shuō)大排量增加油耗比低排量增加油耗少，那是因?yàn)榇笈帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足、可以在很多路況輕松起步，起步的時(shí)候油耗不算高，而低排量的汽車(chē)起步吃力，然后空調(diào)壓縮機(jī)又分了一部分動(dòng)力，導(dǎo)致汽車(chē)加油門(mén)的時(shí)候油耗更高。汽車(chē)開(kāi)空調(diào)增加多少油耗除了與排量、車(chē)速、道路有關(guān)以外，還與溫度、濕度有等外部環(huán)境有關(guān)。有人做過(guò)一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，在各種各樣的溫度、濕度環(huán)境中對(duì)比汽車(chē)開(kāi)啟空調(diào)增加的油耗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)汽車(chē)油耗與溫度、濕度有密切關(guān)系，也就是說(shuō)溫度越高、濕度越大，汽車(chē)的油耗就越高，比如在20攝氏度開(kāi)啟空調(diào)汽油會(huì)增加10%-20%的油耗，如果是在40攝氏度開(kāi)啟空調(diào)，那么增加的油耗會(huì)飆升到30%以上。

因?yàn)橹评淇照{(diào)的壓縮機(jī)工作后，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)20%到30%的動(dòng)力，所以開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)，走同樣的路，開(kāi)空調(diào)比不開(kāi)空調(diào)要多耗油20%到30%。