更換PCV閥沒有任何意義，解決不了機油消耗問題。如果懷疑燒機油，建議一次徹底修復解決，要不只會越來越嚴重。

汽車燒機油的解決辦法：（1）拆散修理，更換掉磨損部件，這樣雖然一次性投入大一點，但耐久度和可靠性以及對車輛動力的恢復是有保障的。（2）發(fā)動機大修，更換活塞環(huán)、有必要鏜缸等汽車燒機油的原因：一、自然磨損。隨著汽車行駛里程的增多，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當這種磨損增大到一定程度時，氣缸竄氣就會開始，隨之燒機油現(xiàn)象就會產生。氣門油封損壞時，將使燒機油現(xiàn)象更加明顯。二、維護不當。（1）按規(guī)定里程保養(yǎng)發(fā)動機，將延長發(fā)動機的使用壽命。反之，甚至超里程而不保（即拖保）。機油過臟，機油中雜質就會加速發(fā)動機氣缸磨損。（2）機油添加量過多。（3）空濾芯、機濾芯、機油等選用不當，進入氣缸的氣體雜質不能得到很好凈化，各種灰塵顆粒進入氣缸，加速氣缸磨損。機濾芯的質量差，起不到過濾機油中雜志的作用。假冒機油或是所用機油與使用車輛的機油級別不符，這樣，將不能在發(fā)動機各磨擦表面形成良好油膜，重者拉缸、輕者竄氣。（4）點火時間過早或過晚。過早或過晚會產生暴震，使發(fā)動機溫度提高，嚴重時會使活塞脫頂，缸體報廢。它的初期會出現(xiàn)嚴重缸體竄氣燒機油。（5）冷卻系中水箱內污垢過多。散熱器及冷凝器過臟，降低通風散熱能力，使發(fā)動機正常工作溫度提高。由于溫度過高，潤滑油在磨擦時產生的油膜質量下降，氣缸磨損加劇。