先從外觀來(lái)看，較新推出的北汽EU5更顯科技感，而基于帝豪打造的帝豪EV450則顯得有點(diǎn)老舊，但勝在沉穩(wěn)大氣。再看看內(nèi)飾，或許是北汽跟奔馳有著合資的關(guān)系，我們可以在EU5的設(shè)計(jì)里面看到不少與奔馳相仿的元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素，說(shuō)得好聽(tīng)一點(diǎn)，還是有不少高級(jí)感的。至于帝豪EV450，則與它的外觀一樣沉穩(wěn)大氣，也更為簡(jiǎn)潔易用。對(duì)比配置，以低配車型為例，總體而言EU5有著不少優(yōu)勢(shì)，其配備有胎壓監(jiān)測(cè)、前排側(cè)氣囊、并線輔助、倒車影像、定速巡航、電動(dòng)天窗等等，配置如此豐富，卻不配有ESP！反倒是帝豪EV450沒(méi)有繁多的配置，卻是標(biāo)配了ESP。而在續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）方面，EU5擁有綜合續(xù)航里程416km/450km兩個(gè)版本，而EV450的綜合續(xù)航里程則為400km。綜合而言，看重配置以及續(xù)航里程等方面，EU5自然是個(gè)更好的選擇，其外觀也是一大加分項(xiàng)。