先說(shuō)一個(gè)數(shù)據(jù)，這個(gè)所謂的途安L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）拓界版天窗面積是1.1平方米，現(xiàn)款途安（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）l天窗面積是1.02平方米。?！瓢?，大眾，這個(gè)行為比給18款舒適版加上天窗，更能體現(xiàn)出大廠風(fēng)范。不是漏水嗎？我給你個(gè)更大的天窗另外說(shuō)回途安l的外觀，我覺(jué)得現(xiàn)在市場(chǎng)上的主流車型，正臉能讓我看著順眼的就4臺(tái)車，q7、途昂、新x3和途安l，這就是我的直觀感覺(jué)，你要讓我寫為什么好看，一個(gè)車型我可以寫一千字，但是沒(méi)必要，因?yàn)橥庥^本來(lái)就是主觀感覺(jué)。但是這個(gè)拓界版是他嗎的什么玩意？途觀l賣的好，所以模仿途觀l？所以和途觀l一樣前臉沒(méi)有下巴？還有那個(gè)土到掉渣的下包圍，大眾設(shè)計(jì)師開始模仿寶駿了？看了兩年論壇，可以說(shuō)在買了途安之后，我一直關(guān)注途安的銷量，上市初，也就是16年銷量，每月大概兩千左右，17年，上半年應(yīng)該還是兩千多，中間我記不清幾月份了，途安給上海出租車特供1.6l的車型，那個(gè)月銷量9000多臺(tái)，當(dāng)時(shí)我驚呆了，結(jié)果下個(gè)月不到1000臺(tái)，17年下半年一直是一千兩千。等到gl6上市，大眾是真急了，推出改款，也就是18款。這個(gè)改款兩個(gè)方面讓我非常驚訝：一、取消自動(dòng)擋五座，標(biāo)配七座，無(wú)備胎；二、在天窗漏水沒(méi)有給出任何官方解決方案的時(shí)候，給舒適版也加上了天窗。兩年途安l使用感受，途安是我開過(guò)的最實(shí)用最適合家庭的車，從實(shí)用角度來(lái)說(shuō)找不到第二臺(tái)能超過(guò)途安l的車，即使有相似的車型，仔細(xì)對(duì)比下來(lái)還是差點(diǎn)意思。即便我如此喜愛(ài)途安l，現(xiàn)在讓我重新選擇，只有18款，我不會(huì)買途安，原因就是上面那兩個(gè)匪夷所思的改動(dòng)。當(dāng)讓18款也有好的地方，舒適版增加了定速巡航，官降兩萬(wàn)。看出大眾真想買好途安，現(xiàn)在又出來(lái)了拓界版，換湯不換藥啊！我真不理解大眾是真的不做市場(chǎng)調(diào)研？還是成心玩死途安？可以增加天窗，為什么不能把鹵素?zé)魮Q成氙氣？舒適版以下的車主都知道，途安的蠟燭燈，晚上也就比瞎子好一點(diǎn)。還有電動(dòng)座椅和電動(dòng)尾門，非常使用的配置，也只有豪華版有，哪怕有個(gè)選裝包也好?。∮腥苏f(shuō)途安l性價(jià)比低，導(dǎo)致銷量差，放～屁。去對(duì)比已經(jīng)停產(chǎn)的途安L330和相同配置的途觀L330，同樣的配置途觀l要貴三萬(wàn)，從三大件到內(nèi)飾用料完全一樣，也許你不信4.7米途觀沒(méi)有4.5米的途安后備箱大。賣的差的原因是什么，因?yàn)樵谥袊?guó)它叫面包車，就只能像五菱這樣拉貨載人，一輛五菱不到五萬(wàn)，而大眾的面包車途安要15萬(wàn)起步，而且配置不如幾萬(wàn)塊的國(guó)產(chǎn)車。我曾經(jīng)說(shuō)過(guò)配置低是途安銷量差的原因，但想想也不對(duì)，途觀L配置不低嗎？都是20多萬(wàn)的車了還是鹵素?zé)?，但它銷量依然很好，因?yàn)樗荢UV，中國(guó)人喜歡SUV，喜歡就可以擴(kuò)大自己對(duì)配置低的容忍度。而途安呢？國(guó)人眼中的面包車，我很喜歡，但大部分人不喜歡，我媳婦就不喜歡，我要說(shuō)服她買車臺(tái)車，就要說(shuō)這臺(tái)車多好多好，結(jié)果打開門一看，座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)，坐進(jìn)去一看，中控屏5.5寸（16款），后備箱手動(dòng)，大燈鹵素，不喜歡就是可以挑出一堆毛病，這些毛病途觀沒(méi)有嗎？有，但那是SUV目前大眾銷量最差的應(yīng)該就是途安了，一汽大眾的高爾夫嘉綠也比途安銷量好，我覺(jué)得上汽的該想想為什么了？同價(jià)位大眾車的配置確實(shí)很低，但是依靠多年積累的口碑和市場(chǎng)影響力，轎車和SUV依然很高，但是同樣的策略用在途安上，銷量大家都看到了