國產(chǎn) 二代cx-5 強度 跟美國 一樣 可能性大嗎？
fuqq3
2020-01-10 23:03:00
4個回答
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寧靜波紋 2020-01-11 00:07:57
只要是全球車型跟國外的不會有本質(zhì)差別的，一個車型結(jié)構(gòu)的研發(fā)是需要投入大量人力及資金的，到了中國最多就是在配置和配件上簡配，如果改變車身結(jié)構(gòu)和框架或剛才強度及厚度那同樣要投入大量的資金 -
dahonghong 2020-01-10 23:58:12
不測誰也不知道。但感覺馬自達的車還是比較厚道，國產(chǎn)后雖然減配，但只是減少點功能，基礎(chǔ)用料沒減，遠好于大眾和本田。另外，iihs評分是同級最高的，可見馬自達十分重視安全性。所以感覺和國外的安全性應(yīng)該差不多。 -
iloveclass1 2020-01-10 23:44:53
根據(jù)提前透出的第二批中保研測試結(jié)果豐田奕澤和現(xiàn)代領(lǐng)動a柱渾然不動說明再便宜的車鋼材不簡配的話還是能輕松應(yīng)對小面積偏置碰撞的。領(lǐng)動車架結(jié)構(gòu)還是不錯的而本田ace結(jié)構(gòu)也有原始設(shè)計應(yīng)對該碰撞第一批測試的vv5就是例子當然上一代crv美國第一次測試時也不理想跟cx-5當時同一水平 -
現(xiàn)在cx-5故障率估計比得上豐田的奕澤榮放兩款tngasuv6at效率更是不差豐田8at逼近凱美瑞8at體驗好像不咋樣現(xiàn)在cx-5自動乞丐也就17w多點要是中保研的測試沒問題那就扯平tnga架構(gòu)的安全性優(yōu)勢。奕澤乞丐15w雷達倒車影像led大燈一個都沒馬自達cx-52.0秒了豐田奕澤和rav42.0cvt車型cx-52.5肯定比rav42.5便宜大好幾w。大肆宣傳一波cx-5就絕對在豪華緊湊級suv里稱雄了吧crv忘了說了1.5t賣的好不為其他就因為便宜18w真皮又能臨時爆發(fā)以前2.4排量的動力南方不冷不短途慶幸不會增多
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