車前雷達(dá)對于一些老司機(jī)是完全沒有必要裝的，但是對于一些新車，掌握不好前后車距怕追尾別人的話還是比較有用處的。汽車?yán)走_(dá)的需求對汽車?yán)走_(dá)的需求可以從3個層次來理解。從國家這一層次看，車輛事故帶來的死傷和財(cái)產(chǎn)損失的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，以及技術(shù)輔助手段可以預(yù)防部分事故的估計(jì)數(shù)據(jù)，促進(jìn)了機(jī)動車?yán)走_(dá)的發(fā)展。這些事故導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失與不斷下滑的機(jī)動車?yán)走_(dá)的成本之間的成本收益比，充分說明它將得到廣泛的應(yīng)用。從汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的角度來說，雷達(dá)是吸引消費(fèi)者購買的另一大特色，它是潛在的收入來源和競爭優(yōu)勢。而且法規(guī)部門和公共部門也有可能要求跟安全的汽車。從汽車所有者的角度而言，汽車?yán)走_(dá)作為一個安全裝置，方便而且不是很昂貴，這對消費(fèi)者很有吸引力。它還具有更實(shí)際的重要性，即它可以承擔(dān)一些需要注意力、判斷力和技術(shù)性的工作，從而降低駕駛的強(qiáng)度，減少駕駛員的負(fù)擔(dān)。