絕對是a8好

在外觀上，寶馬7系好像減肥去了，它甚至去整容了，開了眼角的這一設計更加的明顯，再加上瘦身過的它，寶馬7系似乎更加帥氣十足了，這很符合寶馬旗艦車應該具有的大氣。奧迪A8的造型讓我有一種俄羅斯套娃的奇妙感覺，不過奧迪A8在設計上的沉穩(wěn)低調(diào)，真的讓人說不出一點問題出來，但是如果硬要找出奧迪A8的優(yōu)點似乎又很難講的出。兩輛車同時擺在一個地方真的是讓人很有敬畏感，兩款車的大燈設計都是被所有人認可的超級產(chǎn)品，而奧迪在玩燈這一方面更是公認的一大高手，奧迪A8的矩陣式大燈所有的光源都是采用了LED組成，而且與其他系統(tǒng)的配合，更加的使人看上去很有黑科技的感覺。寶馬7系與奧迪A8的大燈做對比而言，寶馬7系的大燈更顯的年輕化，更加有活力，還有最先進的激光大燈設計，不愧為“天使眼”美稱的寶馬經(jīng)典款。在廠家的定價方面，很明顯寶馬7系的價格優(yōu)有些高了，同一年的進口寶馬740價格定在了一百二十幾萬，而當年的奔馳S320才不過定價沒有超過百萬，還有奧迪A8的指導價也只比奔馳稍高了幾萬，在經(jīng)濟全球化的當今社會，價格也是非常透明的，似乎豪華車在于平民車的競爭中慢慢的被淘汰了一些，而且大街上跑的奢華車比如捷豹、凱迪拉克等品牌越來越多了，寶馬7系當前的處境似乎有些窘迫了，包括前段時間不斷爆發(fā)的召回事件，更是讓廣大群眾開始質疑寶馬7系了。好了，以上就是我們對奧迪A8和寶馬7系兩款車型的不同對比了，總體看起來寶馬7系略年輕一點，適合年輕一代的人精英們，奧迪A8的外形同樣也是十分犀利的，就看你怎么選了。

奧迪A8和寶馬7系都屬于豪華座駕的級別，一輛上百萬的座駕到底應該怎么選，到底是選擇奧迪A8還是寶馬7系來得比較劃算呢？這樣的選擇往往都是很難去做的，那么這兩輛座駕他們的差別在哪里？他們到底誰更舒適呢？在動能操控方面誰更加可控制？誰開出去的時候可以讓自己的主人更加有面子？那么現(xiàn)在就一起體會和對比一下這兩款座駕的產(chǎn)品設計區(qū)別，看看正在選擇座駕的你哪一輛更加適合你呢？我想看了下面的的建議就會明白許多了。在外觀上，寶馬7系好像減肥去了，它甚至去整容了，開了眼角的這一設計更加的明顯，再加上瘦身過的它，寶馬7系似乎更加帥氣十足了，這很符合寶馬旗艦車應該具有的大氣。奧迪A8的造型讓我有一種俄羅斯套娃的奇妙感覺，不過奧迪A8在設計上的沉穩(wěn)低調(diào)，真的讓人說不出一點問題出來，但是如果硬要找出奧迪A8的優(yōu)點似乎又很難講的出。兩輛車同時擺在一個地方真的是讓人很有敬畏感，兩款車的大燈設計都是被所有人認可的超級產(chǎn)品，而奧迪在玩燈這一方面更是公認的一大高手，奧迪A8的矩陣式大燈所有的光源都是采用了LED組成，而且與其他系統(tǒng)的配合，更加的使人看上去很有黑科技的感覺。寶馬7系與奧迪A8的大燈做對比而言，寶馬7系的大燈更顯的年輕化，更加有活力，還有最先進的激光大燈設計，不愧為“天使眼”美稱的寶馬經(jīng)典款。在廠家的定價方面，很明顯寶馬7系的價格優(yōu)有些高了，同一年的進口寶馬740價格定在了一百二十幾萬，而當年的奔馳S320才不過定價沒有超過百萬，還有奧迪A8的指導價也只比奔馳稍高了幾萬，在經(jīng)濟全球化的當今社會，價格也是非常透明的，似乎豪華車在于平民車的競爭中慢慢的被淘汰了一些，而且大街上跑的奢華車比如捷豹、凱迪拉克等品牌越來越多了，寶馬7系當前的處境似乎有些窘迫了，包括前段時間不斷爆發(fā)的召回事件，更是讓廣大群眾開始質疑寶馬7系了。好了，以上就是我們對奧迪A8和寶馬7系兩款車型的不同對比了，總體看起來寶馬7系略年輕一點，適合年輕一代的人精英們，奧迪A8的外形同樣也是十分犀利的，就看你怎么選了。