怠速有點(diǎn)抖，試過店里兩輛2.4的車都這樣。離合器踏板行程稍長(zhǎng)，堵車的時(shí)候有點(diǎn)累，這個(gè)感覺因人而異吧，算不上問題。我的車三檔掛著不太順暢，這幾天發(fā)現(xiàn)壓著檔把掛能好一些，也不明白什么原因。和我開了十幾年的老帕拉丁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比起來，舒適性和路感都好很多。4g69的噪音比日產(chǎn)的ka24稍大，同樣跑80的速度，轉(zhuǎn)速表顯示三菱的機(jī)器轉(zhuǎn)速高一百轉(zhuǎn)左右。您說的檔把抖動(dòng)我覺得不是問題，帕拉丁那個(gè)檔把抖了這么多年，除了看著不舒服沒有任何問題?？傮w來說，2.4這款性價(jià)比我覺得不錯(cuò)，低速扭矩夠用又皮實(shí)，關(guān)鍵是后續(xù)保養(yǎng)維修簡(jiǎn)單又便宜。看了論壇里不少帖子吐槽大通的質(zhì)量，確實(shí)品控有些問題，我的車上完牌照開回家發(fā)現(xiàn)空調(diào)面板控制組件是壞的，前陣子剛索賠修好。不過話說回來，我的帕拉丁新車一個(gè)月的時(shí)候儀表臺(tái)背景燈就壞了，拆儀表臺(tái)直接留下兩道深劃痕，所以我倒是不太在意這些小毛病，喜歡這個(gè)車的樣子和功能就買，國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量已經(jīng)不是五年前的水平了