十代
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優(yōu)惠政策)的正常怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)該是750轉(zhuǎn)左右。觀察發(fā)動機(jī)缸體抖動程度,也可以觀看機(jī)油尺把晃動的程度,平穩(wěn)的油尺把很清晰,抖動的油尺把看起來是雙的;從發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察,轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動,或在期望值一側(cè)劇烈抖動,程序中的怠速期望值包括標(biāo)準(zhǔn)怠速值、負(fù)荷(打開燈光,自動變速器掛上擋等)怠速值、空調(diào)怠速值、暖車怠速值;原地啟動發(fā)動機(jī),坐在座椅上感覺車身劇烈抖動。冷車(冷卻液溫度低于50℃)有節(jié)奏的不穩(wěn);熱車(冷卻液溫度高于50℃)有節(jié)奏的不穩(wěn);無規(guī)律的劇烈抖動一、兩下。正常,以怠速期望值±10r/min抖動;一般不穩(wěn),以怠速期望值±20r/min抖動;嚴(yán)重不穩(wěn),超過怠速期望值±20r/min抖動;在怠速期望值的一側(cè)劇烈抖動。直接原因,指機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等,導(dǎo)致個別汽缸功率的變化,從而造成各汽缸功率不平衡,致使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn);間接原因,指發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)不正常,導(dǎo)致混合氣燃燒不良,造成各汽缸功率難以平衡,使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。
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