去年就對(duì)君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放達(dá)到國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)談過(guò)自已的觀點(diǎn)，主要就是想講，在2011年，注意是2011年君越車(chē)上裝的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)燃油的情況下，尾氣排放就有可能符合國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)確，注意，這里講的是有可能，個(gè)人觀點(diǎn)，這個(gè)可能性概率是很大的。當(dāng)然也許會(huì)在現(xiàn)有的尾氣排放凈化裝置方面有微小的改動(dòng)。當(dāng)然這些都是我自已的觀點(diǎn)，也不講100%的正確，只是想作為一種觀點(diǎn)講一下，大家可以討論。關(guān)鍵詞：一臺(tái)工況正常的發(fā)動(dòng)機(jī)本身不會(huì)產(chǎn)生污染。中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，先行于燃油的標(biāo)準(zhǔn)。下面打了一些字，對(duì)關(guān)鍵詞作了全面的詮釋。距國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)施實(shí)已無(wú)多日，但上海通用一直沒(méi)有這方面的信息。對(duì)這件事想講一下個(gè)人的觀點(diǎn)，（注：是個(gè)人觀點(diǎn)，本人不打算與任何人討論這種觀點(diǎn)的正確性，原意看就看看，不愿意看請(qǐng)馬上繞行）對(duì)于現(xiàn)在裝在君越車(chē)上的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講，尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的高低，主要是由燃油的標(biāo)準(zhǔn)決定的。中國(guó)是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)先行于燃油標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家，君越車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是一個(gè)很好的案例。2011年生產(chǎn)的君越車(chē)，車(chē)上裝的發(fā)動(dòng)機(jī)就是缸內(nèi)直噴式的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在使用符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)燃油的情況下，尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)完全符合國(guó)五的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。但在2011年國(guó)內(nèi)所有的城市，（北京、上海除外）還在使用國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的燃油，君越車(chē)在國(guó)內(nèi)供應(yīng)國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)燃油的城市，尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)只能是國(guó)三，這就是發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)跟著燃油走的案例。后來(lái)記不清是2013年初，還是2014年初，國(guó)內(nèi)大部份城市開(kāi)始供應(yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的然油，裝有缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的君越車(chē)，尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)也改為國(guó)四，再后來(lái)到了2016年初，國(guó)內(nèi)大部份城市開(kāi)始供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的燃油，君越車(chē)的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)提高到國(guó)五。2017年生產(chǎn)的君越車(chē)上裝的發(fā)動(dòng)機(jī)與2011年是相同的，不同的是燃油標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)本身是不會(huì)產(chǎn)生污染的，很多將燃料由汽油改成天然氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，尾氣排放很干凈就是這個(gè)道理，所以如果開(kāi)始供應(yīng)國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)的燃油，君越車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放符合國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)，不是不可能的。

我買(mǎi)1.5T都已經(jīng)很糾結(jié)了，1.3T三缸買(mǎi)來(lái)干什么？別人問(wèn)你的時(shí)候，你怎么回答？告訴人家你是注重環(huán)保，而不是因?yàn)楦F~