經(jīng)過(guò)一年的體會(huì)，總體來(lái)說(shuō)尚酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）絕對(duì)是一輛好車，四輪獨(dú)立懸架、比GTI低的重心、比GTI輕的體重，總體來(lái)說(shuō)尚酷擁有一副很好的身子骨，唯獨(dú)讓人惡心的就是堪比途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的懸架高度！在買車半年后換了尚酷R全套避震，在這說(shuō)一下，把避震和彈簧拆下來(lái)看，尚酷2.O和R的避震是一樣的，只是彈簧的硬度和長(zhǎng)短有區(qū)別，也就是說(shuō)尚酷2.0完全可以去換短彈簧，只要磅數(shù)合適，避震器完全可以承受,(換之前的尚酷可以說(shuō)是又高又硬，換了之后，高度合適了，也沒(méi)有更硬，反而變得很有韌性，個(gè)人覺(jué)得這是一筆性價(jià)比極高的投資）。在經(jīng)歷之后漫長(zhǎng)的存錢，換了ABT正品DR版18寸輪轂，上車效果還不錯(cuò)，輪轂重量11KG不算很重，當(dāng)然也比鍛造重多了，輪胎我選擇是馬牌CSC32354018。我覺(jué)得換了輪轂以及輪胎以后，車子的感受也有明顯的變化，在50以下，馬牌輪胎雖然更薄了，但是明顯感覺(jué)比原車的鄧祿普柔軟，舒適度反而上升了一點(diǎn)點(diǎn)，這點(diǎn)讓我非常驚喜，雖說(shuō)很多人都說(shuō)馬牌容易鼓包，其實(shí)我想說(shuō)，鼓包不鼓包我個(gè)人覺(jué)得和駕駛習(xí)慣息息相關(guān)，我喜歡馬牌，所以我義不容辭的選擇了馬牌