正時皮帶出現(xiàn)老化問題不及時更換，同樣是車主比較容易忽視的安全隱患。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，其起到作用是至關(guān)重要的，沒有車的發(fā)動機就無法工作了。目前市場上雖然已經(jīng)有部分轎車采用了正時鏈條代替正時皮帶，免去定期更換的煩惱，不過仍然有大部分偏向?qū)嵒蒈囆筒捎玫臅窍鹉z材質(zhì)正時皮帶，因此對于這部分車來說還是要多注意一下。正時皮帶采用的是橡膠材質(zhì)，它會隨著發(fā)動機工作時間的增加逐漸出現(xiàn)老化，車輛一般情況下行駛至8萬公里左右或2-4年內(nèi)（具體更換周期視廠家規(guī)定而定）更換是比較合適。如正時皮帶因老化出現(xiàn)磨損、出現(xiàn)裂紋或變形，并且車主不及時更換，其后果除了可能造成發(fā)動機零件的損壞耗費車主一筆不菲的維修費用外，更可能出現(xiàn)危及生命的事情。另外特別提醒那些每年才行駛1萬多公里的車主，往往只會關(guān)注車輛行駛公里數(shù)而忽視正時皮帶的更換周限（如果開的時間較，少那么行駛五年即使沒有到更換的里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）數(shù)也要去更換，避免老化造成正時皮帶的斷裂。），最終導(dǎo)致正時皮帶使用時間太長并沒有及時更換的現(xiàn)象，這個小小的疏忽造成的后果大家可想而知。正時皮帶斷裂對車的危害一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止工作，發(fā)動機將不能工作，而且嚴(yán)重的情況下回將氣門桿被撞彎，活塞頂被撞凹，嚴(yán)重的情況氣缸蓋還會被損壞，只要這種情況發(fā)生，發(fā)動機就需要大修，而這一大修至少都得5位數(shù)起。