寶馬5系的哈曼為什么還沒有A4L的B
senix-307
2020-01-10 14:01:57
今天去試駕了寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）應(yīng)該是530四驅(qū)我看蓋板上是哈曼的標(biāo)識，用藍牙試聽了常在A4L上聽的歌曲，三套車和童麗的歌，簡直用慘不忍睹來形容啊。高音發(fā)悶，低音渾濁無力，人聲聽不出任何細(xì)節(jié)，動態(tài)很差。本來對5系期待很高的，應(yīng)該比A4L各個方面都能高上一個等級。結(jié)果比較失望四驅(qū)車的動力表現(xiàn)基本滿意，沒有開過3.0T的，覺得2.0就已經(jīng)夠用了。減震是硬點兒，但是過溝溝坎坎真的很干凈利落，覺得底盤很整，隔音稍微比A4L強一點兒，感覺比2017款A(yù)4L提升不大。頓挫感比A4L的雙離合好很多，整體駕駛感受比較滿意。不知道在河北地區(qū)有沒有必要上四驅(qū)，還是后驅(qū)就行？就是這個哈曼傷了心了，寶華的沒機會試聽，難道必須選裝寶華才能超過B
8個回答
-
pxc001 2020-01-10 15:20:20
我自己的幾臺車，06款凱迪拉克賽威是BOSS的，感覺低音很強，但是整體感差點，朋友車子的JBL感覺湊合吧，還不如帕杰羅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上面呢那套來福，新款5系的哈曼我不清楚，但我是14年的528標(biāo)配的哈曼，600瓦功放，剛開始真心覺得很一般一般，不管怎么設(shè)置，打開L7和關(guān)閉區(qū)別不大，但是后來慢慢的又習(xí)慣了他這樣的均衡，直到前兩天去試駕路虎發(fā)現(xiàn)5，號稱英國之寶，區(qū)區(qū)功放才235W，，，我突然覺得寶馬好厚道，還有15-6個揚聲器很實在了。 -
神漾 2020-01-10 15:16:30
我覺得沒必要四驅(qū)吧，我滄州這邊的，一年下不兩次雪，而且化的特別快，如果經(jīng)常出門的話就另外一說了，再說在市里也開不快，前幾天下雪的時候從石家莊回滄州，開160也沒感覺出什么，但是正常120。畢竟一年也下不幾次雪 -
蕭飛 2020-01-10 14:54:59
兄弟，價位擺在那，差距不大，主要風(fēng)格不同，想好的上寶華，還有汽車無hifi,那個噪音環(huán)境湊合聽聽就行了哦 -
3Msz 2020-01-10 14:52:50
就是這么夸張，去北京三四次最近，每次承德這段剛上高速都打滑，都是小碎冰但是還不大，這不是最夸張的，更夸張的是到密云那沒有冰，幾十公里大直道直接到北京下高速那段，一點冰都沒有都打滑，可能因為地滑 -
河北必須上四驅(qū)，我河北承德，后悔當(dāng)時沒上四驅(qū)，我剛提車那會是秋天，回來的時候跑的第一感覺就是太穩(wěn)了這車，我都120過彎，平時開到130.40，穩(wěn)的不行，現(xiàn)在上高速有一點冰都打滑，感覺車身被橫著推了一下那種感覺，這給我嚇的，高速我都不敢上120了都，正常都開100，過彎都80，直線都打滑
-
超級亞健康 2020-01-10 14:44:38
真的玩音響就不要去在乎這個車載配的了都是垃圾來的。去個專業(yè)改音響的訂個法國德國的三分頻。柏林英寶寶華都是垃圾。 -
寒星521 2020-01-10 14:29:08
一開始我也是覺得哈曼卡頓沒b -
網(wǎng)上那幾種方法均衡器調(diào)的太多了，反正坐前面和后排，聲場聽起來非常均衡舒服，而A4l的環(huán)繞開大了后，坐后排覺得很吵不舒服，轟頭，你試試用applemusic吧，都是正版音樂
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號