歐拉iQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基于ME平臺(tái)打造，搭載博格華納永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率為120kW，最大扭矩為280Nm，0-100km/h加速時(shí)間在8.9秒內(nèi)。而位于車底的三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池由孚能科技提供，電池密度可達(dá)140wh/kg，工況續(xù)航里程可達(dá)360km，等速續(xù)航里程可達(dá)400km。比較不錯(cuò)。

長城歐拉R1是基于長城電動(dòng)車專用的架構(gòu)——ME平臺(tái)打造的，搭載了125Nm/35kW的永磁同步電機(jī)，續(xù)航里程可達(dá)350KM。歐拉R1還將是國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙鑰匙功能的量產(chǎn)車型，并且在未來有可能會(huì)實(shí)現(xiàn)用戶自定義汽車的產(chǎn)品定義和設(shè)計(jì)。歐拉R1的外觀給人感覺是復(fù)古又呆萌，方方正正的車身和前臉像極了“老爺車”，而圓咕隆咚的雙圓前大燈，又很像“大眼萌”（小黃人），說是小黃人的汽車款藍(lán)色特別版本，估計(jì)也沒什么異議，可以說呆萌形象確定無疑了。車的尾部，由環(huán)狀剎車燈和雙橫線式LED內(nèi)部燈組構(gòu)成了圓角矩形尾燈組，還搭配了同為圓角矩形的分色面板，看上去敦實(shí)、可愛。內(nèi)飾方面，儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口等多處設(shè)計(jì)都采用了圓形造型，搭配了大尺寸的懸浮中控屏。雖然整體來看還是小小的，但是卻不失可愛和科技質(zhì)感。360°無死角萌神，非歐拉R1莫屬了，準(zhǔn)女司機(jī)表示很心水。并且，很有可能今年年底我們就可以看到它正式上市銷售了，悄悄說一句，歐拉iQ也挺好看。

歐拉R1為長城新能源汽車旗下的全新品牌，將于2019年1月上市，其上市后發(fā)展前景如何呢，你又如何看待呢？在車身尺寸上，歐拉R1雖然屬于小型電動(dòng)車，但是其2475mm的軸距，使后排空間并不小，很讓人期待。該車的長為2495mm，寬為1660mm，高為1530mm，該車可以選裝天線，加裝天線后的高度為1560mm在外觀方面，歐拉R1設(shè)計(jì)小巧可愛，方正的前臉造型配合圓形的前大燈，營造一種萌萌的感覺；封閉式的前進(jìn)氣格柵搭配白色，色彩明亮活潑。輪轂采用的是扇葉式造型，不能造型獨(dú)特，還能有效的降低風(fēng)阻。藍(lán)色的后尾部搭配圓形后尾燈，與前臉遙相呼應(yīng)，更突出了整車的萌感。在內(nèi)飾方面，歐拉R1內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡單為主，黑白搭配更突出年輕化。雙圓型儀表盤和懸浮式的中控大屏，使整車富有科技感。集多種功能為一體的三幅式方向盤，也更符合當(dāng)下年輕人的喜好。在動(dòng)力方面，歐拉R1是ME平臺(tái)打造的，ME平臺(tái)是長城專屬電動(dòng)車打造平臺(tái)，使用的是高強(qiáng)度鋼板結(jié)構(gòu)，保證了車身的穩(wěn)定性和安全性。其發(fā)電機(jī)使用的是型號(hào)為TZ180XS62BZ的電機(jī)，最大續(xù)航里程為300公里，最大功率可達(dá)35KW，用電量僅為百公里11度電?？偨Y(jié)：歐拉R1諜照曝光后，其關(guān)注度很好，備受期待。其上市后銷量如何，還是取決于其產(chǎn)品定價(jià)，如果定價(jià)合適，銷量勢(shì)必大好，但是如果定價(jià)過高，其前景值得堪憂，畢竟，誰愿意花過高的費(fèi)用去買一輛小型電動(dòng)車呢？