原廠都是NGK雙鉑金的，上次我是2萬換的，換下來的火花塞狀態(tài)還很好，無燒蝕現(xiàn)象，甚至電極上連積碳都沒有，估計(jì)再跑1萬也不會有問題。

只要你的愛車啟動正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現(xiàn)象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。

不需要，普通火花塞2W，但是針對一些特殊的，帶啟停的之類的火花塞壽命都很低，比如自吸的，10W沒問題，帶T的不一定了，帶啟停的更是不行，跟使用也有關(guān)系

一般火花塞4-6萬沒啥大問題,好的火花塞10萬也是可以到達(dá)的,以前小編也一直納悶奔馳為啥要2萬公里更換。...

那么汽車的火花塞多久需要更換呢？這就需要我們對它有一定的了解，首先要查看火花塞的外觀，看它是否存在裂痕、生銹磨損、松動的現(xiàn)象，如果存在以上現(xiàn)象，則說明火花塞需要更換；其次積炭嚴(yán)重也需要更換，火花塞有黑色油跡就說明缸筒中混入機(jī)油，車輛存在燒機(jī)油現(xiàn)象，呈現(xiàn)白色說明燃油中混合添加劑燃燒產(chǎn)生大量水蒸氣。通過火花塞的狀況可以反映出車輛當(dāng)時(shí)的工作狀況。在這里要提醒大家一下，每2萬公里檢查一下自己車輛的火花塞?；鸹ㄈ嬖谝粋€(gè)放電的電極，正常情況下火花塞電極間隙為1.0-1.2mm，如果間隙離的特別多的話，會導(dǎo)致電極無法正常放電，這樣你的發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)乏力的情況。此時(shí)，也必須更換。