我反而不認(rèn)為是滑軌沒有卡好，其實是到位了的，反而發(fā)生異響的是靠背，據(jù)我觀察，應(yīng)該是靠背定位齒加工不精密有間隙造成晃動產(chǎn)生異響，大家可以試一下靠背是不是晃動的

如果車輛只是輕微往右跑偏，那么考慮到道路設(shè)計因素，其實我們?nèi)庋酆茈y發(fā)覺到，其實在平坦的普通公路是中間高，兩邊低的，這是因為要減少下雨的積水。當(dāng)然并不是所以道路都是兩邊比中間低，例如轉(zhuǎn)彎的地方，一定是外側(cè)比內(nèi)側(cè)高，這是防止車子受離心力的影響出現(xiàn)事故。所以車輛只是輕微的跑偏可以不用太在意。不過如果汽車方向跑偏嚴(yán)重，那么車主就要打起精神來了。首先我們要檢查胎壓，如果兩側(cè)車輪胎壓不平衡，那么在平坦的路面上行駛，自然車輪會往虧氣的一側(cè)跑偏。另外車輛要定期調(diào)換一下輪胎的位置，因為驅(qū)動輪的磨損程度會比其他輪子要大，如果一直不管也會導(dǎo)致汽車方向跑偏。另外兩側(cè)輪胎花紋磨損不一致也會造成汽車方向跑偏。汽車方向跑偏，很多車主第一時間想到就是去做四輪定位。的確，四輪定位數(shù)據(jù)的變化會導(dǎo)致出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，尤其是經(jīng)常走坑洼路面的車輛，四輪定位的參數(shù)很容易發(fā)生變化。汽車方向跑偏主要與前輪外傾角有關(guān)，如果兩側(cè)車輪的外傾角度都不一致，那么汽車就會往外傾角度大的一側(cè)跑偏。