首先：上一代的520對這一代的525，上一代的528對這一代的530。2017款520Li指導(dǎo)價(jià)43.56萬，和全新525Li的43.69萬持平。2017款最低配528Li指導(dǎo)價(jià)55.06萬，居然全新530Li領(lǐng)先的47.69萬高那么多！比全新530Li尊享的51.99萬也要高3萬。綜上，我個(gè)人覺得考慮G38的準(zhǔn)車主們，不要再問525和530誰更合適了，直接上530沒錯(cuò)，動(dòng)力好，配置更好，價(jià)格相比上一代還“官降”！何樂而不為呢？

領(lǐng)先比525貴4W，多了個(gè)更易鼓包的19寸大輪轂，后期很有可能會(huì)異響的全景天窗，可以往前調(diào)靠背角度的后排座椅

525和530我在同一4S都試駕了，必須上530，動(dòng)力差別真的很大，不上530未來你一定會(huì)后悔，至于要不要上尊享這個(gè)到?jīng)]關(guān)系，南方的話加個(gè)座椅通風(fēng)是可以的

對動(dòng)力有剛需，平時(shí)喜歡開快車的話就530，但是530領(lǐng)先的配置比525多的那些你看你經(jīng)常用嗎，我的SUV全景天窗面積很大，而且都能打開，但是兩年了基本不怎么用吧…我推薦525加裝舒適套裝，對音響有要求加裝娛樂套裝，這樣一來比領(lǐng)先的性價(jià)比就高多了，價(jià)格還比領(lǐng)先便宜點(diǎn)，領(lǐng)先好多東西也得加裝，但是領(lǐng)先加裝就不去上尊享了

你的問題和我一個(gè)樣！我打算明年6月左右才買！我也不經(jīng)常上高速，目前決定525I,因?yàn)槲一疽粋€(gè)人開，后座很少載人標(biāo)軸足以！

很贊同，525加2萬選裝舒適套裝、娛樂套裝比530領(lǐng)先多點(diǎn)的動(dòng)力爽多了（530領(lǐng)先比525多的配置都是雞肋），525雖然動(dòng)力不及，可胎噪?yún)s比530小，而且也不容易爆胎，525li用運(yùn)動(dòng)模式也很猛，且想要激情時(shí)也能給些，平時(shí)市區(qū)跑還更省油

我個(gè)人覺得要不就525.要不就530尊享。我也是年后訂車。打算525加裝真皮座椅，舒適套裝和娛樂套裝。這樣性價(jià)比比530領(lǐng)先高多了。當(dāng)然是我覺得525動(dòng)力夠用的情況下這么選擇，如果你對動(dòng)力要求很大，那還是530吧