汽車方向盤很沉的原因1.胎壓過低。胎壓過低會(huì)導(dǎo)致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉(zhuǎn)向難度加大，造成方向盤很沉，不利于駕乘安全。2.前束。前束也可以對(duì)汽車的轉(zhuǎn)向起到影響作用，前束的含義頗為復(fù)雜，簡(jiǎn)單來說就是使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，確保汽車能夠穩(wěn)定直線行駛。所以當(dāng)這一方面出現(xiàn)問題也會(huì)造成方向沉。3.方向機(jī)、助力泵故障。影響汽車轉(zhuǎn)向的還有方向機(jī)和助力泵，當(dāng)這兩個(gè)重要部件出現(xiàn)任何故障都會(huì)造成轉(zhuǎn)向困難。不管是萬(wàn)向節(jié)、底盤懸掛平衡桿、平面軸承等問題都不可忽視。4.軸承配合過緊。各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動(dòng)軸承和華東軸承配合過于緊密，都會(huì)導(dǎo)致軸承的潤(rùn)滑不良，形成卡滯現(xiàn)象。此外方向重還有具體兩個(gè)表現(xiàn)，一個(gè)是單向方向沉重，一個(gè)是兩側(cè)都沉重。這兩種情況都不容小覷，應(yīng)當(dāng)針對(duì)性的檢查一下機(jī)械部分、助力系統(tǒng)的原因，或排除一下是否有漏油進(jìn)氣等密封件損壞現(xiàn)象。而我們一定要重視愛車發(fā)出的警示信息，盡快的發(fā)現(xiàn)解決問題，避免事故的發(fā)生。的什么問題。

我和你一模一樣，和剛提車的時(shí)候完全不是一個(gè)感覺，為這事都折騰半年了，4艾斯也給換了方向總成，也沒用，現(xiàn)在對(duì)付開著呢，低速特別沉，很不爽。

1，液壓助力系統(tǒng)：應(yīng)用的歷史比較長(zhǎng)，目前多用在中低端車型，是由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶帶動(dòng)的機(jī)械式液壓助力泵實(shí)現(xiàn)方向助力的，駕駛的路感比較強(qiáng)，低速時(shí)方向盤比較重，跑起來以后方向盤會(huì)微微變輕。液壓助力系統(tǒng)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)回饋力比較好，也就是方向盤回正很順手，另外有一點(diǎn)，機(jī)械液壓助力的方向盤不能長(zhǎng)時(shí)間打死，要燒助力泵的，打到底稍回一點(diǎn)點(diǎn)即可，尤其掉頭不要長(zhǎng)時(shí)間把方向盤打得死。2，電動(dòng)助力系統(tǒng)；實(shí)際上是由蓄電池來提供助力，特點(diǎn)是在低速時(shí)方向盤非常輕，感覺虛虛的飄飄的，最明顯的是奧迪，但只要一上高速方向盤變得沉重起來，整個(gè)車也會(huì)很緊致，低速和高速明顯兩個(gè)不同的感受，也就是樓主提出來的問題，到底在高速時(shí)，方向盤輕好，還是方向盤沉好，每個(gè)車主的感覺不一，喜好不同，我認(rèn)為還是方向盤沉一點(diǎn)比較安全！電動(dòng)助力系統(tǒng)，一般用在高檔車如BBA上！