終于找到和我一樣問題的人了。樓主現(xiàn)在問題解決了嗎。我的車今天放售后了他們一直說我加的油不好。而且讓他們修說必須看到毛病才行。真無語了。

其實造成冷車啟動困難，大部分原因還是人為的，也就是平時開車的習(xí)慣不好。一、長時間怠速停車或怠速行駛汽車在怠速停車的時候，節(jié)氣門開度幾乎為零，進(jìn)氣量很少，沖刷機油蒸汽及燃油蒸汽的作用微乎其微，大量的積碳都是在發(fā)動機怠速的環(huán)境下產(chǎn)生。因此，盡量不要怠速停車，需要長時間等待時，將發(fā)動機熄火；冬天需要熱車時，也不要長時間原地?zé)彳嚕梢圆捎镁徿嚶械臒彳嚪绞?，原地怠速熱車時間最好不要超過3分鐘。另外，也要減少怠速行駛時間，長時間怠速行駛會使發(fā)動機達(dá)到正常溫度的時間變長；節(jié)氣門開度又小，進(jìn)入發(fā)動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷同樣也非常微弱，會促進(jìn)積碳的沉積，積累到一定程度會出現(xiàn)冷啟動困難等一系列癥狀。二、使用劣質(zhì)空濾及空濾保養(yǎng)不及時空氣中的水分和雜質(zhì)的進(jìn)入是導(dǎo)致節(jié)氣門臟污的第二大原因，而使用優(yōu)質(zhì)的空氣濾清器且勤于空濾的保養(yǎng)，必然會使節(jié)氣門贓污速度慢很多?？諝鉃V清器的質(zhì)量及工作狀態(tài)，直接會影響進(jìn)入節(jié)氣門的空氣質(zhì)量。三、開車時常常采用高擋低速我們知道，低擋高速行駛會費油，所以不少朋友會降低換擋轉(zhuǎn)速來節(jié)約燃油消耗，也就常常使汽車高擋低速行駛。真實情況是，高擋低速不但會使發(fā)動機加速無力、抖動，而且更容易讓發(fā)動機內(nèi)部生成積碳。提高換擋的轉(zhuǎn)速不但可以減少積碳的產(chǎn)生，還可以提高汽車的動力，并能避免因換擋轉(zhuǎn)速過低而帶來的爆震。因此，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)或以上換擋更合理。為了避免在冬季遇到啟動困難的窘境，小編建議車友們在寒冬來臨前，對車輛及時做好冬季保養(yǎng)及檢測，如取暖系統(tǒng)、電瓶電解液的檢測等，如電解液高度不足，應(yīng)及時補充，必要時充電。另外時間允許的話，冬季用車可以適當(dāng)暖車。一般來講，冬季發(fā)動汽缸經(jīng)過一夜停運，會有一定的機油沉積下來。涼車狀態(tài)時啟動車子時，由于汽油的霧化不好，液態(tài)狀的汽油會破壞汽缸內(nèi)壁上的機油油膜，增加摩擦阻力，從而減少發(fā)動機的使用壽命。因此，暖車是非常有必要的。一般地，等水溫升高后，汽車暖風(fēng)吹出熱風(fēng)的時候就可以了出發(fā)了。有不少車主覺得暖車沒必要，因為熱車會讓發(fā)動機產(chǎn)生積碳。其實，積碳的產(chǎn)生和暖車沒關(guān)系。汽修專家說，積碳的產(chǎn)生主要原因是發(fā)動機長時間在中小負(fù)荷狀態(tài)下運行，發(fā)動機燃燒室溫度過低才形成積碳。當(dāng)然如果熱車一直“轟”油門的話，會產(chǎn)生積碳，所以熱車也不需要“轟”油門。