奔馳在美整個(gè)年銷量實(shí)際上相比去年略微下滑了0.8%，只是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那邊的下滑更加的嚴(yán)重，寶馬下滑了最多，達(dá)到9.5%。從銷量來看，奔馳旗下的C級(jí)（3.95萬美元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）起價(jià)）、E級(jí)（5.2萬美元起價(jià)）和GLE級(jí)（5.2萬美元起價(jià)）三款車型對(duì)于銷量的貢獻(xiàn)是最大的。12月C級(jí)銷量達(dá)到7346臺(tái)，同比增長4.6%，全年累計(jì)銷售77167臺(tái)，但同比下滑10.4%。盡管如此，C級(jí)依舊是其所在級(jí)別的銷量冠軍，超過了寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的70458臺(tái)。C級(jí)不僅在轎車?yán)锩尕暙I(xiàn)最大，在奔馳整個(gè)車系里面也是銷量最高的。

寶馬5一票～

三者中屬奧迪Q5國產(chǎn)最早，銷量表現(xiàn)最佳，2017年在華銷量超過12.4萬輛。全新奧迪Q5針對(duì)中國市場(chǎng)尺寸升級(jí)，長軸距版Q5L車身尺寸為4765×1893×1659mm，軸距達(dá)2908mm。相比目前在售的這一代國產(chǎn)Q5車型，新車除寬度外均有所提升，軸距更是加長了101mm。除尺寸之外，奧迪全新Q5L動(dòng)力也進(jìn)行了升級(jí)，新車搭載型號(hào)為CWN的低功率版和型號(hào)為CWP的高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為140kW與185kW，將繼續(xù)配備quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。奔馳在2015年末推出了國產(chǎn)的GLC，已經(jīng)過了先后兩次改款升級(jí)。今年將推出的新款加長版GLC-L，車身長度和軸距均在標(biāo)軸版基礎(chǔ)上進(jìn)行提升100mm以上，長寬高分別為4765×1898×1648mm，軸距為2973mm。值得注意的是，奔馳GLC-L 2973mm的軸距，已經(jīng)超過了旗下更高級(jí)別的GLE。由于只是改款車型， 奔馳GLC-L將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為135kW、155kW和180kW的最大輸出功率調(diào)校，分別對(duì)應(yīng)GLC 200 L、GLC 260 L和GLC 300 L車型，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配9速手自一體變速箱。相比于奧迪Q5和奔馳GLC，寶馬X3雖然在全球取得了超過150萬輛銷量的成績(jī)，但是一直以來以進(jìn)口形式在華銷售，終端售價(jià)和售后維護(hù)成本較高，銷量表現(xiàn)差距明顯。寶馬全新X3將在今年國產(chǎn)上市，車身尺寸為4717×1891×1689mm，軸距2864mm，與海外版車型完全一致。全新寶馬X3相比當(dāng)前這一代車型尺寸升級(jí)明顯，為了兼顧運(yùn)動(dòng)性與舒適性，國產(chǎn)后并未再繼續(xù)加長。全新寶馬X3搭載型號(hào)為B48的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（高/低功率版），最大功率分別為185kW和135kW，峰值扭矩分別為350Nm與290Nm。新車相比于現(xiàn)款車型，均有不同程度的提升，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。

個(gè)體戶的嗎大哥，如果我說開寶馬的都是暴發(fā)戶的話符不符合你的品位和個(gè)性，會(huì)不會(huì)打我？建議你了解一下北京奔馳-奔馳E級(jí)，一出事不是寶馬男就是寶馬女，還就是奔馳的都是紳士名媛