cvt是無級(jí)變速箱，與傳統(tǒng)的自動(dòng)擋駕駛起來并無多少差異。既然是無級(jí)變速器，理論上是存在無數(shù)個(gè)前進(jìn)檔位的，所謂的7擋只是一個(gè)模擬的檔位，模擬這個(gè)擋位就是為了實(shí)現(xiàn)手自一體的功能，手自一體的意思就是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了手動(dòng)模式，可以人為的進(jìn)行 -擋位的操作，使自動(dòng)擋車型有那么一點(diǎn)駕駛樂趣。CVT變速器是沒有擋位的，好比你爬坡一樣，一直是一個(gè)平面，而我們普通的變速器是有擋位的，好比是樓梯一樣，帶擋的好處是不同的速度對(duì)應(yīng)不同的擋位，這樣可以最大限度的發(fā)放發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，不容易流失、打滑，所以為了更富有駕駛樂趣，CVT現(xiàn)在在無擋位的情況下虛設(shè)出擋位，比如7擋，但實(shí)際上他還是沒有擋位，哪怕你設(shè)置20個(gè)擋，也依舊是沒有擋位。

正常的吧，CVT的檔位都是模擬的，不是真實(shí)的檔位，模擬7速的情況下 通常叫做運(yùn)動(dòng)模式 也就是放開所有發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率 無限制 同時(shí) 只要不手動(dòng)增減預(yù)設(shè)的檔位 變速箱內(nèi)的從動(dòng)輪不會(huì)隨著轉(zhuǎn)數(shù)繼續(xù)改變接觸面積