貼政策主要圍繞這幾個方面，有基礎(chǔ)補(bǔ)貼、續(xù)航補(bǔ)貼、廉價補(bǔ)貼，主要是這三個部分?；A(chǔ)補(bǔ)貼一般為3萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）左右。這是基礎(chǔ)補(bǔ)貼，上面所說的6萬元補(bǔ)貼其實不是一次性給付的，還有其它附加條件的。還有就是看續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）多少去補(bǔ)貼，續(xù)航里程越多也就是續(xù)航越久補(bǔ)越高?？傮w來講補(bǔ)貼金額比以前應(yīng)該是說降低了，補(bǔ)貼金額降低了，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高了。電動汽車主要是電池價格高，新補(bǔ)貼政策出來以后會對電池加強(qiáng)技術(shù)開發(fā)，提高電池續(xù)航能力，同時降低電池價格。

國家在2018年施行新能源汽車補(bǔ)貼政策，一個是為了環(huán)保，另外一個是推廣平民化電動汽車。該政策補(bǔ)貼的車型一般在6萬元左右，這個補(bǔ)貼數(shù)額已經(jīng)很大了，說明國家讓百姓得到更多的得實惠，更加加大了環(huán)境保護(hù)力度哦！補(bǔ)貼政策主要圍繞這幾個方面，有基礎(chǔ)補(bǔ)貼、續(xù)航補(bǔ)貼、廉價補(bǔ)貼，主要是這三個部分。基礎(chǔ)補(bǔ)貼一般為3萬元左右。這是基礎(chǔ)補(bǔ)貼，上面所說的6萬元補(bǔ)貼其實不是一次性給付的，還有其它附加條件的。還有就是看續(xù)航里程多少去補(bǔ)貼，續(xù)航里程越多也就是續(xù)航越久補(bǔ)越高。總體來講補(bǔ)貼金額比以前應(yīng)該是說降低了，補(bǔ)貼金額降低了，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高了。電動汽車主要是電池價格高，新補(bǔ)貼政策出來以后會對電池加強(qiáng)技術(shù)開發(fā)，提高電池續(xù)航能力，同時降低電池價格。以上海市為例，1、只要在上海市銷售和使用，并納入國家《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》或其他相關(guān)推薦車型目錄,符合上海市管理規(guī)定的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車和燃料電池汽車，都能享受《實施辦法》相應(yīng)政策支持。有關(guān)車型信息和對應(yīng)的支持政策將由市經(jīng)濟(jì)信息化委向社會公開。2、在上海市購買符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口新能源汽車，并在上海注冊登記，能獲得免費專用牌照，但不能取得財政補(bǔ)助。3、消費者需要在上海市沒有注冊登記過的新能源汽車，那么可以繼續(xù)免費獲得新能源汽車專用牌照。值得注意的是，新能源汽車“一車一牌”的制度表面，新能源汽車暴風(fēng)、辦理下去外傳和變更登記、注銷登記、失竊手續(xù)等都將使專用牌照作廢，且不再發(fā)放額度憑證。

2018年的補(bǔ)貼政策和2017年的補(bǔ)貼政策相比，關(guān)于純電車的補(bǔ)貼規(guī)則都細(xì)分了很多。起步門檻提升到150km，在檔次的劃分上，和傳聞一致，150km-250km劃分成了兩個檔次，由此可見，國家也不再支持不適合我們出行要求的短續(xù)航產(chǎn)品。那些超過250km的車型，也分別設(shè)有了250—300km、300—400km、450km以上三個檔位，想要拿足夠的補(bǔ)貼沒有以前那么容易了。而超過450km的車型，在補(bǔ)貼的額度上，還有了明顯的提升。