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我要提問

糾結(jié):雙擎E VS 十二代卡羅拉,我該如何選?

393e8dif 2020-01-09 17:58:23

各位前輩,大家好,最近小弟遇到一個(gè)相當(dāng)糾結(jié)的問題。我是深圳地區(qū)的,明年5月份就要搬到新家(在觀瀾),上下班必須得有輛車了??磥砜慈?,目前有兩款車在我意向之中:1、卡羅拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)雙擎E ;2、十二代卡羅拉如下是我總結(jié)的兩款車的優(yōu)缺點(diǎn)(缺點(diǎn)是相對(duì)于我而言):雙擎E :優(yōu)點(diǎn):1、可上綠牌,省去6萬多的拍牌成本;2、新能源車,免購(gòu)置稅,可能還有購(gòu)車補(bǔ)貼;3、后期油耗低,燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀;4、明年3月可提車,正好趕上用車;5、純電行駛的感受好,不確定100公里起步加速快不快;缺點(diǎn):1、后備箱空間差評(píng)(后排座椅也不能放到);2、用的還是18款卡羅拉雙擎的底盤平臺(tái)架構(gòu),不是TNGA;3、畢竟是3個(gè)心臟,這么復(fù)雜的動(dòng)力系統(tǒng)擔(dān)心后期容易出問題;4、電池續(xù)航能力會(huì)下降,以后越用越不爽;5、變成純油車使用,擔(dān)心以后油耗還是偏高;十二代卡羅拉:優(yōu)點(diǎn):1、全新的底盤架構(gòu),TNGAGA-C,操控感、濾震性等駕駛感受應(yīng)該會(huì)明顯提升;2、后備箱空間優(yōu)秀(即便是油電混合,由于電池安裝位置改了,空間也不受影響);3、畢竟是采用全新一代平臺(tái),總體表現(xiàn)優(yōu)于現(xiàn)款車;缺點(diǎn):1、19年下半年晚些時(shí)候(搞不好是10月份)才在中國(guó)上市,但我5月份就要用車了;2、需要5-6萬拍牌成本;3、購(gòu)置稅、后期然后經(jīng)濟(jì)型,應(yīng)該比不上雙擎E 請(qǐng)前輩們幫我看下該如何選擇?或者有無更好的折衷方案?我的總購(gòu)車預(yù)算在20萬以內(nèi)吧(落地價(jià))。

7個(gè)回答
  • 393e8dif 2020-01-09 19:57:59
    如果沒有固定停車位安裝充電樁,在深圳用這車絕地不值,深圳公共場(chǎng)所充電1.3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)/度(電費(fèi))0.8元/度(充電服務(wù)費(fèi))=2.1元/度,按官方說法,電池10.5度只會(huì)使用80%,即每次充滿電10.5*80%=8.4度可以跑55公里,即靠電行駛每公里為2.1*8.4/55=0.3207元,而卡羅拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)雙擎城市代步平均油耗咱按百公里5.1L來算,廣東地區(qū)最新92號(hào)油價(jià)為6.47元/升(2019年1月14日價(jià)格),則平均每公里6.47*5.1/100=0.32997元,大家覺得卡羅拉雙擎E還有什么優(yōu)勢(shì)?后備箱空間那么小,后排座椅頭部空間少了10公分,還不如直接買個(gè)雙擎,或者買個(gè)1.2T純油卡羅拉,便宜那幾萬也差不多夠雙擎E開8年才能回本了
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  • 393e8dif 2020-01-09 19:55:16
    其實(shí)從總價(jià)上來看,拍個(gè)牌十二代卡羅拉,和買E差不多一個(gè)價(jià)了,但是插混車的后備箱空間、后排座頭部空間都不太理想,雖然能插電,但畢竟采用的還是十一代的架構(gòu),買新不買舊啊
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  • zhb1455 2020-01-09 19:35:48
    同為深圳的,你花五萬拍個(gè)牌,買個(gè)卡羅拉,不管是多少代,你不覺得浪費(fèi)了牌嗎?直接綠牌卡羅拉就行,省錢又省事,開個(gè)五六年過渡一下,以后在換好車啊。我是開雙擎的,準(zhǔn)備入手第二臺(tái),首選綠牌。
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  • 393e8dif 2020-01-09 19:30:04
    另外我今天突然想到一點(diǎn),這也是絕大多數(shù)人可能忽略的地方,就是雙擎E的殘值率問題。插混車用上幾年后當(dāng)二手賣,是不是比普通雙擎更差(假設(shè)兩車之間沒有明顯差異,都是使用了相同的里程與時(shí)間)?
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  • baijialewang 2020-01-09 19:08:03
    你要看自己充電方不方便,單看你金額對(duì)比E要優(yōu)于新卡(牌照很關(guān)鍵)深圳大城市上新能源挺好,即使當(dāng)成純油車跑也是很省油的,當(dāng)然買什么車肯定要看自己的需求
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  • 湖之韻 2020-01-09 18:47:06
    沒有一個(gè)雙擎車主來回答問題,回答的都是沒開過雙擎車的或者沒有車的人全靠猜,雙擎E的技術(shù)很早就有了,插電普銳斯就是用的這個(gè)技術(shù)。比雙擎的多了個(gè)離合器與加大的電池,可以當(dāng)油車用也要比其它的油車省很多油。開過雙擎的車后買車還是選混合動(dòng)力的車。建議雙擎E不會(huì)后悔!
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  • jslswhb 2020-01-09 18:38:13
    E的技術(shù)和雙擎不是一個(gè)概念技術(shù)上整一代代差e是雙電機(jī)電池組更大可以可以強(qiáng)插充電雙擎就是一個(gè)串聯(lián)帶能量回收而e并聯(lián)串聯(lián)都可以調(diào)節(jié)
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