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我要提問

糾結:雙擎E VS 十二代卡羅拉,我該如何選?

393e8dif 2020-01-09 17:58:23

各位前輩,大家好,最近小弟遇到一個相當糾結的問題。我是深圳地區(qū)的,明年5月份就要搬到新家(在觀瀾),上下班必須得有輛車了??磥砜慈?,目前有兩款車在我意向之中:1、卡羅拉查成交價|參配|優(yōu)惠政策)雙擎E ;2、十二代卡羅拉如下是我總結的兩款車的優(yōu)缺點(缺點是相對于我而言):雙擎E :優(yōu)點:1、可上綠牌,省去6萬多的拍牌成本;2、新能源車,免購置稅,可能還有購車補貼;3、后期油耗低,燃油經(jīng)濟性優(yōu)秀;4、明年3月可提車,正好趕上用車;5、純電行駛的感受好,不確定100公里起步加速快不快;缺點:1、后備箱空間差評(后排座椅也不能放到);2、用的還是18款卡羅拉雙擎的底盤平臺架構,不是TNGA;3、畢竟是3個心臟,這么復雜的動力系統(tǒng)擔心后期容易出問題;4、電池續(xù)航能力會下降,以后越用越不爽;5、變成純油車使用,擔心以后油耗還是偏高;十二代卡羅拉:優(yōu)點:1、全新的底盤架構,TNGAGA-C,操控感、濾震性等駕駛感受應該會明顯提升;2、后備箱空間優(yōu)秀(即便是油電混合,由于電池安裝位置改了,空間也不受影響);3、畢竟是采用全新一代平臺,總體表現(xiàn)優(yōu)于現(xiàn)款車;缺點:1、19年下半年晚些時候(搞不好是10月份)才在中國上市,但我5月份就要用車了;2、需要5-6萬拍牌成本;3、購置稅、后期然后經(jīng)濟型,應該比不上雙擎E 請前輩們幫我看下該如何選擇?或者有無更好的折衷方案?我的總購車預算在20萬以內(nèi)吧(落地價)。

7個回答
  • 393e8dif 2020-01-09 19:57:59
    如果沒有固定停車位安裝充電樁,在深圳用這車絕地不值,深圳公共場所充電1.3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)/度(電費)0.8元/度(充電服務費)=2.1元/度,按官方說法,電池10.5度只會使用80%,即每次充滿電10.5*80%=8.4度可以跑55公里,即靠電行駛每公里為2.1*8.4/55=0.3207元,而卡羅拉查成交價|參配|優(yōu)惠政策)雙擎城市代步平均油耗咱按百公里5.1L來算,廣東地區(qū)最新92號油價為6.47元/升(2019年1月14日價格),則平均每公里6.47*5.1/100=0.32997元,大家覺得卡羅拉雙擎E還有什么優(yōu)勢?后備箱空間那么小,后排座椅頭部空間少了10公分,還不如直接買個雙擎,或者買個1.2T純油卡羅拉,便宜那幾萬也差不多夠雙擎E開8年才能回本了
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  • 393e8dif 2020-01-09 19:55:16
    其實從總價上來看,拍個牌十二代卡羅拉,和買E差不多一個價了,但是插混車的后備箱空間、后排座頭部空間都不太理想,雖然能插電,但畢竟采用的還是十一代的架構,買新不買舊啊
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  • zhb1455 2020-01-09 19:35:48
    同為深圳的,你花五萬拍個牌,買個卡羅拉,不管是多少代,你不覺得浪費了牌嗎?直接綠牌卡羅拉就行,省錢又省事,開個五六年過渡一下,以后在換好車啊。我是開雙擎的,準備入手第二臺,首選綠牌。
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  • 393e8dif 2020-01-09 19:30:04
    另外我今天突然想到一點,這也是絕大多數(shù)人可能忽略的地方,就是雙擎E的殘值率問題。插混車用上幾年后當二手賣,是不是比普通雙擎更差(假設兩車之間沒有明顯差異,都是使用了相同的里程與時間)?
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  • baijialewang 2020-01-09 19:08:03
    你要看自己充電方不方便,單看你金額對比E要優(yōu)于新卡(牌照很關鍵)深圳大城市上新能源挺好,即使當成純油車跑也是很省油的,當然買什么車肯定要看自己的需求
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  • 湖之韻 2020-01-09 18:47:06
    沒有一個雙擎車主來回答問題,回答的都是沒開過雙擎車的或者沒有車的人全靠猜,雙擎E的技術很早就有了,插電普銳斯就是用的這個技術。比雙擎的多了個離合器與加大的電池,可以當油車用也要比其它的油車省很多油。開過雙擎的車后買車還是選混合動力的車。建議雙擎E不會后悔!
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  • jslswhb 2020-01-09 18:38:13
    E的技術和雙擎不是一個概念技術上整一代代差e是雙電機電池組更大可以可以強插充電雙擎就是一個串聯(lián)帶能量回收而e并聯(lián)串聯(lián)都可以調(diào)節(jié)
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