別的車子不知道，只是知道本田IMA系統(tǒng)是非常典型的并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，至今已發(fā)展到第6代，應(yīng)用在本田最新的CR-Z、思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型上。

現(xiàn)在市場(chǎng)上有混合動(dòng)力的車有以下品牌： 寶馬X6混合動(dòng)力?，凱雷德Hybrid，雷克薩斯RX450h，混合動(dòng)力途銳，奔馳ML450?BlueHYBRID，保時(shí)捷卡宴，獵豹CS7?，凱迪拉克混合動(dòng)力型，以上是SUV。 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主要有豐田普銳斯和本田思域、奔騰B70HEV、奇瑞A5、君越 2.4、雪佛蘭Volt 、比亞迪油F3DM。

寶馬X1插電混動(dòng)版? 寶馬這次為X1插電式混動(dòng)車型搭配的是3缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和一部電動(dòng)機(jī)。在滿電狀態(tài)下，純電續(xù)航里程為60公里。不過(guò)這車的價(jià)格不低，官方指導(dǎo)價(jià)為39.88萬(wàn)。價(jià)格很合適。

豐田卡羅拉雙擎卡羅拉雙擎驅(qū)動(dòng)力來(lái)自汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，通過(guò)變速箱來(lái)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)力的分配。發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99馬力，最大扭矩142?！っ?；電動(dòng)機(jī)最大功率72馬力，最大扭矩207?！っ?。綜合油耗較低，百公里在4~5升左右。名爵混動(dòng)版名爵6插電混動(dòng)版的精髓在于其動(dòng)力總成。一臺(tái)1.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)以及一組9.1kWh的鋰電池組構(gòu)成了名爵6插電混動(dòng)版的動(dòng)力系統(tǒng)，電池組從0充至滿電需要3小時(shí)。廠家公布的數(shù)據(jù)為插混名爵6百公里加速可以達(dá)到6秒級(jí)。寶馬X1插電混動(dòng)版寶馬這次為X1插電式混動(dòng)車型搭配的是3缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和一部電動(dòng)機(jī)。在滿電狀態(tài)下，純電續(xù)航里程為60公里。不過(guò)這車的價(jià)格不低，官方指導(dǎo)價(jià)為39.88萬(wàn)。偏向經(jīng)濟(jì)一些的，可以考慮豐田的卡羅拉雙擎，技術(shù)成熟，質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng)，而且實(shí)用性也不錯(cuò)。最靠譜的：豐田系，卡羅拉雙擎、雷凌雙擎、凱美瑞雙擎及雷克薩斯系列，在澳洲，用豐田普瑞斯混動(dòng)車作出租車的多數(shù)行駛里程超過(guò)百萬(wàn)公里仍然不大修的比比皆是。此類車型均為不插電混動(dòng)。插電式混動(dòng)：國(guó)產(chǎn)比亞迪系列、吉利部分車型。推薦豐田系，已經(jīng)完全經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)，非常靠譜。