他們應該是聽力有問題，或者根本就不知道蔚領（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）啥車。我車原車隔音，后期沒做任何處理，輪胎是原車硬到?jīng)]朋友的錦湖，100-110噪音都是可以接受的，車速到120就有一點變化了，不過也僅僅大了一點而已，車內(nèi)人正常交流，音樂正常音量都能聽見。但是到了160就有點說不過去了，跑過兩次160，噪音挺大

他們聽力應該是有問題，或者雙耳失聰了，或者就不知道蔚領是啥。我車是原車隔音，后期沒做任何處理，輪胎是原車硬到?jīng)]朋友的錦湖，100-110左右，噪音都是可接受的，車速到了120就有變化了，不過也僅僅是大了一點而已，車內(nèi)人正常交流，音樂正常音量都能聽見。但是，到了160就有點說不過去了，跑過兩次160，噪音挺大。

中控不是丑，也不是質(zhì)量不好，是太大眾了，沒有新意，一搭眼就能看出來是大眾的內(nèi)飾。你要相信一汽大眾的質(zhì)量，四兒子老師傅拆一個儀表，都能拆兩個多小時，還能把卡扣拆壞，知道質(zhì)量多牛逼了吧。車內(nèi)除了座椅和門板，哪哪都是硬塑料，所以給人感覺有點low，所以有人說不好。中控屏不用破線，都是直接插頭對差，現(xiàn)在好像沒有需要破線的了。小毛病有點，不過如果喜歡蔚領的話，應該都不算毛病。比如高速風噪大，天一冷就有點異響(塑料的異響)。我這蔚領開了一年多了，整體特別滿意，因為外觀太好看了。另外插播一條小道消息，據(jù)說改款速騰19年3月份上市，就是海外新款捷達，前臉換了，軸距長了一點，你可以找找看。我買蔚領當初也想買速騰來著，后來因為上市以來速騰就基本沒變過樣，審美疲勞了