最簡(jiǎn)單的排除方法就是清洗一次節(jié)氣門(mén)，如果還沒(méi)有效果就得去修理廠查了。1、怠速開(kāi)關(guān)不閉合診斷方法：怠速時(shí)打開(kāi)空調(diào)，打方向盤(pán)．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。故障排除：對(duì)節(jié)氣門(mén)位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音，若無(wú)作動(dòng)聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。故障排除：清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專用解碼器對(duì)怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定。3、進(jìn)氣管路漏氣診斷方法：若聽(tīng)見(jiàn)進(jìn)氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進(jìn)行密封或更換相部件。

走走停停后等紅燈有些抖動(dòng),一般三種情況.一是水溫高或開(kāi)啟空調(diào),水箱散熱風(fēng)扇工作產(chǎn)生抖動(dòng).二是,周圍有柴油車抖動(dòng)的隨抖.三是自己發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定或機(jī)腳老化嚴(yán)重.回答車友問(wèn)題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.

要看什么程度的抖，比方桑塔納，引用我們這資深修理工的原話:這發(fā)動(dòng)機(jī)就是抖，天生的，沒(méi)毛病。桑塔納也不是時(shí)刻都抖，它是過(guò)幾秒抖一下，相對(duì)比較有規(guī)律。車子跑了幾萬(wàn)公里要想一點(diǎn)不抖，像鐘表那樣平穩(wěn)是不可能的，因?yàn)槔宪囁膫€(gè)氣缸的工況有差別，燃燒情況有好有差，比方有一個(gè)缸，10次工作有一次燃燒不好，那就形成抖動(dòng)，但是油門(mén)加起來(lái)就好了，所以保養(yǎng)手冊(cè)上都說(shuō)了，不要長(zhǎng)時(shí)間停車怠速。有一個(gè)缸工作稍微差一點(diǎn)，當(dāng)然不至于拆開(kāi)修理，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，有些車的維修手冊(cè)上明確說(shuō)明:日常行車，發(fā)動(dòng)機(jī)要保持在2000轉(zhuǎn)以上。經(jīng)常1000多轉(zhuǎn)龜速行駛不是愛(ài)惜車子，而是毀車。