全新一代
卡羅拉(
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優(yōu)惠政策)可謂是吸引了很多人的關注。車身外觀上不得不承認設計的堪稱完美,前臉采用了與
凱美瑞(
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優(yōu)惠政策)相似的“大嘴”式的進氣格柵,車頭的大燈與中間車標的鍍鉻飾條相融合,非常犀利。側(cè)身腰線設計層次感比較強。另外雙色輪圈的造型比較常規(guī),輪胎規(guī)格為225/45R17,相比海外兩廂版車型的18英寸輪圈,顯得有些寒酸。車尾設計有些像亞洲龍。單邊單出的排氣管設計,顯得不夠大氣。由于卡羅拉展車的內(nèi)飾被很黑的車膜所遮擋,新車內(nèi)飾沒有更多的信息。但據(jù)悉在發(fā)布會上,豐田廠家宣布新一代卡羅拉將推出針對中國市場喜好的12.1英寸超大中控屏,而且屏幕采用豎向布局,空調(diào)出風口被移到屏幕兩側(cè)。很多人表示,這樣的中控屏只會出現(xiàn)新車的高配或頂配車型上。值得一提的是,新一代卡羅拉是采用豐田最新的TNGA架構(gòu)打造,后懸掛也由現(xiàn)在的扭力梁式非獨立懸架升級成了多連桿式獨立懸架。新車將在舒適性及操控性上有所提升。新一代卡羅拉在平臺升級、外觀顏值升級的同時,有消息傳出,國產(chǎn)版的卡羅拉的混合動力車型將與車展展出的車型有所不同。具體為,新車將提供1.2T和混合動力兩套動力組合,但混合動力版本并非是海外配2.0L發(fā)動機的版本,而是和目前款型一樣的,配1.8L發(fā)動機的版本。而增加的插電混合動力版本新車,直接用現(xiàn)款車型,所謂的新款,實則是舊款。據(jù)悉,新一代卡羅拉將符合國六排放標準,這一點讓很多消費者很是期待。
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