爆震控制系統(tǒng)的任務(wù)發(fā)動機如較長時間工作在爆燃狀態(tài)下，會導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p壞。下列情況容易產(chǎn)生爆震：對沒有爆震控制的發(fā)動機，在點火設(shè)計時必須考慮到這些不利因素，必須與爆震極限保持一定的安全距離。然而這將不可避免的降低大負(fù)荷區(qū)的效率。爆震控制系統(tǒng)將避免發(fā)動機在爆震狀態(tài)下工作。爆震控制系統(tǒng)僅在實際存在爆震危險時對相關(guān)氣缸(有選擇的氣缸)的點火時刻進(jìn)行必要的"滯后"(減小點火提前角)調(diào)整。由此，點火特性線可以按最經(jīng)濟的油耗制定，而不必考慮到爆震極限。所以不再需要與爆震保持安全距離。爆震控制系統(tǒng)對點火時刻進(jìn)行爆震修正，使得在使用常規(guī)燃油(辛烷值至少為91)時，發(fā)動機的運行不會發(fā)生任何問題。