停車違章處理時(shí)間有規(guī)定嗎？

個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，感覺這個(gè)問題主要原因是轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)的問題導(dǎo)致此現(xiàn)象，建議您及時(shí)去4S店檢修。如果是我的車，我就先去檢查一下，

問題出在了ECU和傳感器上，ECU為介入制動(dòng)系統(tǒng)獲得的參數(shù)是根據(jù)制動(dòng)系統(tǒng)上的縱向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、側(cè)向加速度傳感器、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器等傳感單元獲得的。有三方面可能發(fā)生了故障：1是輸入傳感器故障導(dǎo)致ECU不能正常獲得用戶操縱參數(shù)；2是ECU本身發(fā)生計(jì)算偏差導(dǎo)致與汽車控制違背用戶操作意愿；3可能是因?yàn)檐囍鏖L時(shí)間行駛過程中車體不平衡導(dǎo)致橫擺角傳感器位置發(fā)生偏差所致。目前已知能夠解決以上兩種故障的方法：1.更換方向盤下的轉(zhuǎn)角傳感器。2.前往購車的4S店，升級(jí)ECU版本。3.在載重物長時(shí)間行駛后，前往當(dāng)?shù)?S店進(jìn)行一次四輪定位。

根據(jù)您的描述有可能是轉(zhuǎn)向柱的問題，另外不太清楚您的助力是電子的還是液壓的，所以也不太好判斷，如果是液壓的看看助力油是否有虧損，電子的需要去4S店進(jìn)行專業(yè)的檢測(cè)。也有這個(gè)問題主要原因是轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)的問題導(dǎo)致此現(xiàn)象，建議您及時(shí)去4S店檢修。

卡頓的原因有兩種，一中可能是方向管柱發(fā)卡需要上點(diǎn)潤滑油就好了。另一種也可能是腳墊擋住了方向管柱。這個(gè)就是建議你去ssss或者修車廠檢查一下了。

有可能是轉(zhuǎn)向柱的問題，另外不太清楚您的助力是電子的還是液壓的，所以也不太好判斷，如果是液壓的看看助力油是否有虧損，電子的需要去4S店進(jìn)行專業(yè)的檢測(cè)。

2017年10月份的時(shí)候就有這個(gè)問題，開高速100邁以上就有，間隔時(shí)間是2三個(gè)小時(shí)出現(xiàn)問題，重新啟動(dòng)的話就沒有，但是開個(gè)200公里左右就有這個(gè)問題，今年6月份開車北京到湖北孝感市，這個(gè)故障頻繁出現(xiàn)，同車人員試駕了一下，挺害怕，不敢開，今天7月13日，去雪佛蘭4S店檢測(cè)，維修人員檢測(cè)出問題，電腦顯示是方向盤轉(zhuǎn)角傳感器不合格，這個(gè)故障出現(xiàn)了3次，他們把故障碼清除掉了，說跑一段時(shí)間，我就問他們，故障是怎么發(fā)生的，他們也不知道，說是再有問題就到店里來再檢測(cè)一下，