45000公里，當(dāng)時拆下來準(zhǔn)備更換，四S店售后總監(jiān)是老鄉(xiāng)，檢查了一下說再跑20000沒問題，我看了看，確實是沒什么積碳啥的，20000就更換確實有些夸張了

我贊同你的說法，4S以盈利為目的，肯定希望提前更換和保養(yǎng)，可咱們?yōu)榱速|(zhì)保也不敢冒險嘗試延期更換，雖然2萬公里更換火花塞有些保守，但已經(jīng)出現(xiàn)過火花塞電極熔斷損傷發(fā)動機(jī)的案例，我們公司有臺酷路澤一年跑了3萬多公里沒有更換過機(jī)油，因為是公車，駕駛?cè)藛T頻繁輪換，等有人保養(yǎng)的時候才發(fā)現(xiàn)放不出舊油，拆解發(fā)動機(jī)時內(nèi)部的油已經(jīng)和膠水一樣了。所以該更換的時間沒有按時更換，暫時沒發(fā)現(xiàn)有明顯異常，但造成的損傷只能用更大的代價來彌補(bǔ)

4s巴不得你一個月?lián)Q一次，美其名曰因為安全。還是要結(jié)合火花塞實際工況來判斷是否跟換，最簡單的方法就是冷車啟動的時候是否順暢，或者保養(yǎng)的時候觀察下火花塞的外觀。當(dāng)然，不考慮成本的情況下按照說明書操作是非常正確的。

在4S換4個火花塞加人工費800多，出現(xiàn)問題可以索賠，如果不按規(guī)定更換，4S肯定以此為借口拒保。你能不能好好說話，如果你覺得養(yǎng)車花這么多錢不值得，可以騎自行車啊，環(huán)保還省錢

奧迪車型現(xiàn)在都是要求兩萬公里更換火花塞，其實就我個人來看，最普通材質(zhì)的火花塞在三萬公里更換都是沒有任何問題的，高級別材質(zhì)的火花塞的更換公里數(shù)更多，自己衡量吧！