這個(gè)不算燒，磨合地非常好。我1000公里時(shí)差不多也是這個(gè)樣子。我6000公里的時(shí)候掉兩小格。前5000公里溫柔開(kāi)，就會(huì)這樣，以后也不會(huì)怎么燒了。

本人之前一輛本田雅閣，G37，現(xiàn)在剛換卡宴，總結(jié)出了這個(gè)道理。另外，樓主發(fā)現(xiàn)這車熱車熄火后立即再次啟動(dòng)的異響和沖擊力嗎？每臺(tái)車都有。這個(gè)現(xiàn)象有時(shí)德國(guó)佬埋下的陷阱，一般人不會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，一般停車后10分鐘之內(nèi)再次啟動(dòng)的時(shí)機(jī)只有加油時(shí)會(huì)，但匆匆忙忙加油時(shí)，有一大半人不在意這個(gè)現(xiàn)象。論壇里有10幾個(gè)人說(shuō)了這問(wèn)題，我去4s店試了，都有。

樓主，再舉個(gè)例子，***買個(gè)幾萬(wàn)的名牌包包，好看嗎？好看，有檔次嗎？有，但一定是很容易損傷。這種包包賦予你外形，牌子，和檔次，但絕對(duì)不會(huì)賦予耐用。加一句：不差錢的和土豪家庭除外。

這一代卡宴新車一定要柔和且線性的踩油門和剎車，按耐不住大油門踩的話就會(huì)很大幾率損耗機(jī)油了。即使過(guò)了磨合期也是要線性的踩油門.德系車大家記?。核峁┑乃旭{駛性能中日常代步開(kāi)開(kāi)的基本性能是屬于免費(fèi)使用范圍，極限性能和極限駕駛性能都是后付費(fèi)功能，意思就是說(shuō)該車輛具備這樣那樣的性能，指標(biāo)參數(shù)上的性能是賦予這輛車上了，你可以使用，但不會(huì)告訴你，使用多次后你就慢慢開(kāi)始要付費(fèi)了（就是要進(jìn)修理廠了）。大家懂了嗎？就好比保時(shí)捷這樣的車，百公里加速多少秒，彎道極限速度等等非日常使用的駕駛行為其實(shí)都是等于要后付費(fèi)的。這就是歐洲高端品牌隱藏的東西和造車?yán)砟罴坝绞?。買德系高端車以為什么質(zhì)量如何好工藝如何好，就可以隨便開(kāi)的人就大錯(cuò)特錯(cuò)了,小心翼翼開(kāi)才是正確的。買了日系車呢？隨便操，就像牛仔褲。德系高端品牌呢？高檔西服，想這套西服保持的好保持的挺，那就用心好好打理吧，當(dāng)牛仔褲對(duì)待那是不行滴.土豪不差錢的除外。開(kāi)1-2年就想換車的有錢人除外。喜歡保時(shí)捷之類德系品牌的人又是攢了錢實(shí)現(xiàn)保時(shí)捷夢(mèng)想的人，若想好好的擁有這輛車，不想它經(jīng)常進(jìn)修理廠的朋友，就聽(tīng)我的，就當(dāng)買了一身高端西服對(duì)待的態(tài)度使用這車吧。不然有的你糟心。

不算你跑上五千再看，如果五千已經(jīng)低于下限的話考慮就是機(jī)油損耗比較大燒機(jī)油一般嚴(yán)重的話跑一千就到下限了。