首先，我們來(lái)了解節(jié)氣門(mén)的工作原理。節(jié)氣門(mén)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，是用來(lái)控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)，踩下油門(mén)的深淺直接關(guān)系到節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，因此怠速（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)）、動(dòng)力（提速快慢）等表現(xiàn)與節(jié)氣門(mén)的清潔是很有關(guān)系的。通俗來(lái)講：節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)閥門(mén)，空氣進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和燃油混合成可燃合氣，從而燃燒。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)，所以它是發(fā)動(dòng)機(jī)的咽咽喉。節(jié)氣門(mén)為什么會(huì)變臟、變黑？1、空氣濾芯過(guò)濾有限其實(shí)說(shuō)它是和空氣直接接觸，實(shí)際上前面還頂著個(gè)空氣濾芯，空氣濾芯在前面過(guò)濾，但也并非什么東西都過(guò)濾得掉，還會(huì)有灰塵或者其他臟東西，通過(guò)節(jié)氣門(mén)和節(jié)氣門(mén)表面進(jìn)行接觸。2、機(jī)油蒸汽冷凝附著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度比較高，機(jī)油會(huì)產(chǎn)生油蒸汽，在怠速和低速轉(zhuǎn)速情況下，油蒸汽會(huì)帶著燃油中的膠質(zhì)（雜質(zhì)），冷凝在或者倒灌到溫度較低的節(jié)氣門(mén)上。3、混合空氣中的灰塵機(jī)油蒸汽加空氣中的灰塵混在一起，燃燒變黑。節(jié)氣門(mén)是不是洗得越勤越好？通常4S店建議每隔2萬(wàn)公里至4萬(wàn)公里對(duì)汽車節(jié)氣門(mén)清洗一次，清洗節(jié)氣門(mén)并不是越頻繁越好，過(guò)度清洗會(huì)使節(jié)氣門(mén)內(nèi)腔的特殊涂層被慢慢清洗掉，內(nèi)腔失去了涂層，更容易造成油膩的附著，加速節(jié)氣門(mén)的老化或者加重節(jié)氣門(mén)的負(fù)荷。節(jié)氣門(mén)不清洗會(huì)怎么樣？長(zhǎng)時(shí)間不清洗節(jié)氣門(mén)，由于產(chǎn)生的積碳和雜質(zhì)等會(huì)影響節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的精確性，同時(shí)也可能讓含有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入燃燒室，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，其最明顯的表現(xiàn)是怠速不穩(wěn)定，正常行駛的過(guò)程中會(huì)有突然收油的感覺(jué)，動(dòng)力方面也會(huì)大不如前，油耗也會(huì)上升，甚至有些時(shí)候會(huì)造成啟動(dòng)困難等問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。節(jié)氣門(mén)什么情況下清洗？怎么清洗？清洗節(jié)氣門(mén)最好根據(jù)汽車動(dòng)力反饋來(lái)判斷，如果出現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、動(dòng)力下降的時(shí)候，再去清洗也不晚。清洗節(jié)氣門(mén)有兩種方式，分別是免拆卸清洗和拆洗，兩種方式各有優(yōu)劣。免拆卸清洗最大的特點(diǎn)便是簡(jiǎn)單省事，直接把節(jié)氣閥清洗劑噴在擦布或者直接噴在節(jié)氣門(mén)上，然后對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行擦洗。缺點(diǎn)是清洗效果一般，適用于不是特別臟的節(jié)氣門(mén)上，注意不可噴到節(jié)氣門(mén)后面的管道里，會(huì)造成對(duì)節(jié)氣門(mén)的二次傷害。拆洗就比較麻煩一點(diǎn)，需要把整個(gè)節(jié)氣門(mén)總成拆下來(lái)，然后用專門(mén)的清洗劑全面清洗干凈再?gòu)?fù)原。雖然步驟繁瑣，但是勝在清洗效果徹底，4S店的維修價(jià)格相對(duì)貴一些。汽車品牌不同，汽車清洗節(jié)氣門(mén)后，有需要對(duì)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度進(jìn)行復(fù)位，否則汽車電腦已經(jīng)記憶了有積碳時(shí)的開(kāi)度，如果不復(fù)位，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速過(guò)高的情況，結(jié)果得不償失。

P2101故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器A控制電機(jī)（TACM）電路范圍/性能(ThrottleActuatorAControlMotorCircuitRange/Performance)。背景知識(shí)：在電子節(jié)氣門(mén)控制（ETC）系統(tǒng)中，加速踏板位置（APP）傳感器的作用是將油門(mén)踏板的位置以電信號(hào)的形式傳遞給節(jié)氣門(mén)控制模塊，作為節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器控制節(jié)氣門(mén)閥開(kāi)度的參考依據(jù)。節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器是一個(gè)步進(jìn)電機(jī)，它負(fù)責(zé)按照節(jié)氣門(mén)控制模塊的指令來(lái)控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度。。該故障碼表明電子控制模塊檢測(cè)到節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器控制電機(jī)（TACM）電路電壓超出正常范圍。故障原因包括節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器控制電機(jī)（TACM）電路或接頭故障，TACM總成故障，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除故障代碼的時(shí)候，務(wù)必嚴(yán)格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來(lái)進(jìn)行，一定不能直接拆除負(fù)極搭鐵線來(lái)清除故障代碼。否則，有可能會(huì)出現(xiàn)下面提到的兩種情況異常：第一，導(dǎo)致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動(dòng)記憶的功能，拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線后，就會(huì)自動(dòng)清除存儲(chǔ)在隨機(jī)存儲(chǔ)器（RAM）中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見(jiàn)的案例之一，這時(shí)候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對(duì)音響進(jìn)行解密，這過(guò)程非常麻煩。