1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kw、峰值扭矩150牛米，參數(shù)相比競(jìng)品車型也有細(xì)微的領(lǐng)先；CVT變速箱是上汽研發(fā)但核心部件供應(yīng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是博世，垂直度不高不過有博世背書也是可以放心使用的。懸架為前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架，入門級(jí)轎車通用結(jié)構(gòu)；安全配置標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，中高配有胎壓監(jiān)測(cè)和側(cè)氣囊，輔助配置除丐版以外均有倒車影像/雷達(dá)，高配兩款有全景影像，配合高配10.1英寸的中控屏這臺(tái)車的用車體驗(yàn)不會(huì)差。如果榮威i5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的T動(dòng)力能換用濕式6擋雙離合這臺(tái)車的殺傷力會(huì)更大，畢竟上汽1.5T的性能油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色，很可惜用了惡心的干式雙離合，不過自吸版可以選擇，是不錯(cuò)的入門級(jí)轎車。

車身尺寸4601*1818*1489、軸距2680mm，緊湊型大空間三廂轎車。定位是競(jìng)爭(zhēng)吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤系列，價(jià)格比這兩款車還要低一些，性價(jià)比自然更高。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kw、峰值扭矩150牛米，參數(shù)相比競(jìng)品車型也有細(xì)微的領(lǐng)先；CVT變速箱是上汽研發(fā)但核心部件供應(yīng)商還是博世，垂直度不高不過有博世背書也是可以放心使用的。懸架為前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架，入門級(jí)轎車通用結(jié)構(gòu)；安全配置標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，中高配有胎壓監(jiān)測(cè)和側(cè)氣囊，輔助配置除丐版以外均有倒車影像/雷達(dá)，高配兩款有全景影像，配合高配10.1英寸的中控屏這臺(tái)車的用車體驗(yàn)不會(huì)差。如果榮威i5的T動(dòng)力能換用濕式6擋雙離合這臺(tái)車的殺傷力會(huì)更大，畢竟上汽1.5T的性能油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色，很可惜用了惡心的干式雙離合，不過自吸版可以選擇，是不錯(cuò)的入門級(jí)轎車。

榮威i5指導(dǎo)價(jià)6.89-11.59萬（官降1萬），動(dòng)力有兩個(gè)版本，其中1.5T匹配干式雙離合是不穩(wěn)定的存在不建議考慮，剩下1.5L自吸動(dòng)力匹配CVT變速箱作為家用車省心的多。車身尺寸4601*1818*1489、軸距2680mm，緊湊型大空間三廂轎車。定位是競(jìng)爭(zhēng)吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤系列，價(jià)格比這兩款車還要低一些，性價(jià)比自然更高。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kw、峰值扭矩150牛米，參數(shù)相比競(jìng)品車型也有細(xì)微的領(lǐng)先；CVT變速箱是上汽研發(fā)但核心部件供應(yīng)商還是博世，垂直度不高不過有博世背書也是可以放心使用的。懸架為前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架，入門級(jí)轎車通用結(jié)構(gòu)；安全配置標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，中高配有胎壓監(jiān)測(cè)和側(cè)氣囊，輔助配置除丐版以外均有倒車影像/雷達(dá)，高配兩款有全景影像，配合高配10.1英寸的中控屏這臺(tái)車的用車體驗(yàn)不會(huì)差。如果榮威i5的T動(dòng)力能換用濕式6擋雙離合這臺(tái)車的殺傷力會(huì)更大，畢竟上汽1.5T的性能油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色，很可惜用了惡心的干式雙離合，不過自吸版可以選擇，是不錯(cuò)的入門級(jí)轎車。

榮威i5指導(dǎo)價(jià)6.89-11.59萬（官降1萬），動(dòng)力有兩個(gè)版本，其中1.5T匹配干式雙離合是不穩(wěn)定的存在不建議考慮，剩下1.5L自吸動(dòng)力匹配CVT變速箱作為家用車省心的多。自吸版指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠后5.99-8.48萬，自動(dòng)擋起售價(jià)7.49萬，車身尺寸4601*1818*1489、軸距2680mm，緊湊型大空間三廂轎車。定位是競(jìng)爭(zhēng)吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤系列，價(jià)格比這兩款車還要低一些，性價(jià)比自然更高。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kw、峰值扭矩150牛米，參數(shù)相比競(jìng)品車型也有細(xì)微的領(lǐng)先；CVT變速箱是上汽研發(fā)但核心部件供應(yīng)商還是博世，垂直度不高不過有博世背書也是可以放心使用的。懸架為前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架，入門級(jí)轎車通用結(jié)構(gòu)；安全配置標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，中高配有胎壓監(jiān)測(cè)和側(cè)氣囊，輔助配置除丐版以外均有倒車影像/雷達(dá)，高配兩款有全景影像，配合高配10.1英寸的中控屏這臺(tái)車的用車體驗(yàn)不會(huì)差。如果榮威i5的T動(dòng)力能換用濕式6擋雙離合這臺(tái)車的殺傷力會(huì)更大，畢竟上汽1.5T的性能油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色，很可惜用了干式雙離合，不過自吸版可以選擇，是不錯(cuò)的入門級(jí)轎車。

榮威i5指導(dǎo)價(jià)官降1萬，動(dòng)力有兩個(gè)版本，其中1.5T匹配干式雙離合是不穩(wěn)定的存在不建議考慮，剩下1.5L自吸動(dòng)力匹配CVT變速箱作為家用車省心的多。自吸版指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠后自動(dòng)擋起售價(jià)七點(diǎn)四九萬，車身尺寸4601*1818*1489、軸距2680mm，緊湊型大空間三廂轎車。定位是競(jìng)爭(zhēng)吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤系列，價(jià)格比這兩款車還要低一些，性價(jià)比自然更高。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kw、峰值扭矩150牛米，參數(shù)相比競(jìng)品車型也有細(xì)微的領(lǐng)先；CVT變速箱是上汽研發(fā)但核心部件供應(yīng)商還是博世，垂直度不高不過有博世背書也是可以放心使用的。懸架為前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架，入門級(jí)轎車通用結(jié)構(gòu)；安全配置標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，中高配有胎壓監(jiān)測(cè)和側(cè)氣囊，輔助配置除丐版以外均有倒車影像/雷達(dá)，高配兩款有全景影像，配合高配10.1英寸的中控屏這臺(tái)車的用車體驗(yàn)不會(huì)差。如果榮威i5的T動(dòng)力能換用濕式6擋雙離合這臺(tái)車的殺傷力會(huì)更大，畢竟上汽1.5T的性能油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色，很可惜用了惡心的干式雙離合，不過自吸版可以選擇，是不錯(cuò)的入門級(jí)轎車。