半坡還是挺重要的一個技能，光為了臨場表現(xiàn)也不行呀，最好是練好了，以后實際開車了也有用的，而且最重要的是考試能一次性過對吧。我剛學半坡的時候一開始也往后溜，因為車子在坡上肯定會往后溜的，所以這時候就需要一個力來抵消往后的力，這樣車子就會停在坡上了。你掌握好半聯(lián)動的位置就行了，半聯(lián)動應該很簡單吧，我覺得我學車過程中光用到半聯(lián)動了。就找到那個聯(lián)動點，車開始抖的時候差不多就是停住了，不會往后了，等車停住了輕輕給油門，一點一點給，車子有向前的感覺的時候就可以放掉手剎了。基本放掉手剎后車子就往前了，油門不能給的太多，往下踩一點就行，感覺有轟油聲就好，油門太大沖太快容易失誤。

車子啟動有時要后退一下:　　第一個原因事處于下坡的原因。車輪雖然不轉了，但卻不一定在路的最低點。車還有向前或向后流車的趨勢。第二個原因是因為掛擋的時候車的慣性。 有時候起步時，車輛后溜是正常的。　　拉住手剎就不會后退?！　∑鸩椒椒ǎ骸　?、拉手剎，別太用力。　　2、先松腳剎?！　?、再松離合?！　?、適當給油2千轉　　5、車子先前走了再松手剎。?

按照我個人的經(jīng)驗，也就是說要再放離合的時候放放放到車身開始有輕微的抖動的時候，這個時候的轉速表大概會在一千轉左右，那么你就可以不要再放離合，然后這時候左腳踩上油門，直接一下子就把轉數(shù)給提上去，那么車的動力就很足，就不會后溜。事實上，在科目二考試的時候，起步后溜是掛科最多的人！

自動檔是靠摩擦片傳動的,不象手動檔靠齒輪.當你掛入D檔的時候摩擦片就開始工作了.如果在陡坡,車子向后的力大于摩擦片的力時就會后退,但不像手動檔那樣,自動檔不會熄火

那是因為慣性的原因~還有摩擦力··運動趨勢向前所以摩擦力向后,車子還沒有完全發(fā)動沒有動力,所以會向后退