當(dāng)我們的車輛開到70-90邁的時候 踩剎車發(fā)現(xiàn)方向盤抖動 并且有震手的狀態(tài)有這種毛病的時候 通常我們會去4S店檢查 維修人員會建議我們先做個四輪定位 然后做一個動平衡 做完之后問題沒有解決 4s店就會建議我們更換剎車盤和剎車片這些都更換完后 問題是解決了 但是錢沒少花首先確認(rèn)一下剎車片是否跑了六萬公里了 然后看一下剎車片是否變薄了如果沒有的話那就排除了剎車片的問題剎車時方向盤抖動是和四輪定位 動平衡都沒有關(guān)系的原因就是剎車盤 時間長了 變形而導(dǎo)致的這種情況直接更換剎車盤即可 問題就能立刻解決剎車盤不便宜，如果你或者是朋友有車床設(shè)備的話 直接車一下 問題一樣可以解決

我們知道，汽車由上萬個零部件構(gòu)成，無論哪個部件出了問題，都會表現(xiàn)出各種各樣的“癥狀”，而且有些故障現(xiàn)象很難判定，像新車異響（如加速時發(fā)動機口哨聲）、車內(nèi)異味、噪音突然變大、某一速度區(qū)間方向盤抖動等。汽車一但出現(xiàn)異常現(xiàn)象，無論是異響還是異味，都應(yīng)該引起足夠重視，尤其是底盤系統(tǒng)的故障，因為底盤關(guān)系著行車安全。眾所周知，汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系四大系統(tǒng)組成。而轉(zhuǎn)向系即受控于方向盤的操控，底盤系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能影響汽車的轉(zhuǎn)向精度。而汽車的抖動，我們把雙手握住的方向盤上面時，感知也是最為明顯。我們有時侯會遇到這樣的抖動問題：汽車怠速時不抖，低速時也不抖，但超過一定時速時，方向盤開始抖，比如汽車只有在時速超過100KM/h時開始抖動，并且速度越高，抖動越嚴(yán)重，到最后雙手都很難抓緊。如果遇到這樣的問題，多半為輪胎上出現(xiàn)了問題，輪胎整體各部分的質(zhì)量分布不均勻就會造成車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，出現(xiàn)動不平衡狀態(tài)，會造成汽車在行駛中方向盤嚴(yán)重抖動的現(xiàn)象。所以，輪胎質(zhì)量發(fā)生變化時都需要做動平衡，像補胎后、換了輪轂螺栓導(dǎo)致輪胎質(zhì)量不相等及升級輪轂等。其實，輪胎動不平衡只是造成汽車高速行駛時方向盤抖動的主要原因，還有其他多個原因會造成高速時方向盤抖動，主要6個原因會引起此類故障：一、減震器故障如果減震器失效，即便汽車過小坑也能感覺方向盤抖動不止，甚至能感覺到車身側(cè)傾。二、前束不準(zhǔn)前束偏差，會導(dǎo)致汽車高速行駛震動，方向盤、車身甚至座椅都能感覺到抖動。為了保持合適的前束值，需要定期做四輪定位。三、前軸、車架變形四、主減速器主、從動齒輪的嚙合間隙過大主減速器間隙過大會在齒面間產(chǎn)生沖擊載荷并出現(xiàn)沖擊響聲，同時會加劇齒輪的磨損，造成高速時方向盤抖動。五、輪胎“吃胎”導(dǎo)致了異常磨損六、鋼圈變形、輪胎磨損導(dǎo)致質(zhì)量變化等引起的動不平衡其實，輪胎的動不平衡是造成汽車高速抖動的常見原因。動不平衡會引起共振，而汽車產(chǎn)生共振是造成抖動嚴(yán)重的主要原因，輪胎和鋼圈變形都會引起共振導(dǎo)致嚴(yán)重抖動的現(xiàn)象。所以，一般出現(xiàn)高速時方向盤抖動現(xiàn)象時，更換了輪胎或鋼圈故障就會消失。

你說的情況很可能是冬季氣溫低，是在剛開始冷車啟動的過后沒多久，發(fā)動機的溫度還沒有達(dá)到最佳工作溫度的時候，等車子完全熱起來就沒了