從數(shù)據(jù)上可以很直觀的看出,凱美瑞的關(guān)注度最高,邁騰位居第二,對于這一局面很大一方面取決于全新凱美瑞的上市,外觀以及內(nèi)飾設(shè)計上表現(xiàn)出現(xiàn),因此提升了自身知名度。外觀設(shè)計上毋庸置疑,凱美瑞的造型無疑是成功的,全新的造型風(fēng)格表現(xiàn)出十足的運(yùn)動時尚氣息,和老款形成了很大的反差,這點邁騰就表現(xiàn)的比較中庸,依舊是大眾套娃的風(fēng)格,更多的是一種大氣穩(wěn)重的風(fēng)格,如果從大多數(shù)國人眼光去看的話,邁騰更能符合國人的審美眼光,而凱美瑞雖然個性大氣,但必定還是年輕人的菜,或許這就是大眾能夠在中國經(jīng)久不衰的精髓所在。車身尺寸上,兩者更有千秋,但高度和軸距上邁騰更有優(yōu)勢可言,但如果從肉眼去看的話,不會有太大的區(qū)別,另外乘坐空間方面,符合中級車的定位,都有著較為不錯的表現(xiàn),滿足需求完全足夠。和外觀一樣,內(nèi)飾設(shè)計也是同樣如此,凱美瑞顛覆了以往的造型,非對稱式的中控造型以及內(nèi)飾做工以及用料上都有著十分突出的表現(xiàn),完全不像是20萬級別的車型,甚至說它媲美一些豪車也不夸張,而邁騰就中庸了很多,T字形的中控造型,整體顯得層次感分明,營造出更多的是穩(wěn)重商務(wù)氣息十足的氛圍,好在內(nèi)飾做工體現(xiàn)了大眾最高水準(zhǔn)。配置方面,如果從標(biāo)配來看,凱美瑞憑借安全實用配置齊全絕對算是佼佼者,這點邁騰必須承認(rèn),而如果具體到車型來看,比如2.5S鋒尚版凱美瑞以及330TSI 豪華版邁騰那么這兩款車僅僅差異在細(xì)節(jié)上,胎壓監(jiān)測,全景天窗,轉(zhuǎn)向輔助燈這些是凱美瑞沒有的,而膝部氣囊,車道偏離預(yù)警系統(tǒng)也是邁騰所不具備的。動力上,同樣也是代表了兩個不同的門派,邁騰采用當(dāng)下主流的渦輪增壓發(fā)動機(jī),而凱美瑞依舊堅守自吸陣地,邁騰搭載的是1.4T,1.8T和2.0T三款發(fā)動機(jī),匹配七速雙離合變速箱,而凱美瑞依舊是2.0L和2.5L以及2.5L混動版本車型,匹配八速手自一體和E~CVT變速箱,從這里我們就可以看出,要動力還得是邁騰,而凱美瑞依舊是還是家用中級車的好代表??紤]到目前邁騰優(yōu)惠幅度較大,論性價比以及保有量來看還是邁騰更有優(yōu)勢可言,而凱美瑞主要在于全新外觀,內(nèi)飾設(shè)計以及較為豐富的配置成為了很大的賣點所在,如果對于追求時尚和個性的年輕朋友,選擇凱美瑞沒有錯,但在動力輸出上它還是沒有改掉家用的溫順,而對于那些看重保有量,保值率以及整體均衡性的朋友來說,偏向于中庸的邁騰或許才是首選。
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