新老福都開過的過來人告訴你：買了新福，對(duì)比你就知道老福的轉(zhuǎn)向手感是多么的棒。老福的那套電子液壓助力轉(zhuǎn)向配置不是一般車有的，把路感的傳遞和轉(zhuǎn)向手感都兼顧到了，開起來真的有種盡在掌控的感覺。（就算是寶馬車系，現(xiàn)在都用電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，傳遞到方向盤上手感還是不太真實(shí)）。新福是機(jī)械液壓，方向盤轉(zhuǎn)向要比老福重很多，路況傳遞的話，個(gè)人感覺，沒有老福那么靈敏。而且1.8手動(dòng)要比新福1.6手動(dòng)省油。新福優(yōu)點(diǎn)也有的：隔音效果要好些，外觀線條更新穎（僅限于素車無改裝），胎噪（新福原廠配了米其林）。還有行車質(zhì)感要比老福好點(diǎn)，說白了，就是很多人說的“好開”。其它優(yōu)缺點(diǎn)就是仁者見仁之智者見智了。現(xiàn)在我開在路上看見老福，還是會(huì)忍不住回頭看上一眼，因?yàn)檎娴氖呛芙?jīng)典！

兩廂減震比三廂更硬一點(diǎn)點(diǎn)。三廂定位更偏于家庭用車一些，廠家調(diào)教還是略偏軟一些。我感覺三廂開起來減震還是挺舒服的。比親戚的寶來還略軟一些，不知道是不是心理作用。如果總體上感覺減震偏硬。隔音較差，比同檔次日系差一些。比如說，停車在車內(nèi)聽音樂，1格音量就OK。怠速時(shí)想達(dá)到差不多的效果，得2格。開到40的時(shí)候得3格，開到80了得5格。大概是這個(gè)比例吧。如果不開音響，開到120，噪音很大，但車內(nèi)說話還是能聽清的。動(dòng)力如果是單人空車不開空調(diào)，那還是比較爽的，隨叫隨到，只要肯給油。單人開空調(diào)的時(shí)候感覺就差點(diǎn)了，想加速超車的時(shí)候得使勁踩油門。如果是滿載開空調(diào)，就得有點(diǎn)耐心別著急了，加速的時(shí)候得慢慢悠上去。不過比較好的一點(diǎn)是，車速到120了，再多踩點(diǎn)油門，速度還能比較快的提上去，還有不少余量。我滿載的時(shí)候最快開到過表速180（實(shí)際速度應(yīng)該在160左右，不要學(xué)我），再繼續(xù)踩還能加速，就是加速已經(jīng)不容易了。那個(gè)速度下，車還是很穩(wěn)，感覺車還是受控狀態(tài)。

買運(yùn)動(dòng)版的，2.0，有人在油耗大賽上開出4.7L/100KM的生猛成績，還不是全部高速，一半市區(qū)，一半高速。

1、減震我個(gè)人覺得不算硬了，中等吧，有韌性，扎實(shí)，過細(xì)碎路面非常舒服。2、隔音巨差，風(fēng)噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)各種噪音。3、動(dòng)力只能將個(gè)就，2000以下就別指望了，2000以上還能用，高速110以后的再加速能力還是有一點(diǎn)點(diǎn)的，油耗四線城市純市區(qū)速度上不去手動(dòng)9.7個(gè)油動(dòng)力也不能跟現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)比，不管是技術(shù)、動(dòng)力、油耗，都有差距，開了1.5T的?？怂乖匍_經(jīng)典福克，完全兩個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物。NVH差，人體工程學(xué)差，畢竟是10幾年前的產(chǎn)物了

減震偏硬，輪胎氣壓可以做文章，平時(shí)不走高速可以胎壓2.2，甚至2.1，會(huì)比較舒服，但是和別的車比肯定還是硬，但我喜歡這種硬，隔音一般中規(guī)中矩，主要還是噪音大，尤其胎噪

隔音差，空調(diào)熱，油耗偏上，大概0.7元每公里，但總體二手性價(jià)比高，保養(yǎng)便宜，維護(hù)成本低，安全系數(shù)高，

算是中肯的評(píng)價(jià)，我有06福克斯1.8和新?？怂?.5t，老?？怂箮缀跞媛浜罅耍褪锹犯斜刃赂：?。新福畢竟現(xiàn)在偏軟。