新手一枚，ACC/ICC這些只有在高速上用，所以沒有感受過。自動(dòng)泊車在試駕時(shí)看銷售試驗(yàn)過，然后自己拿車也開去人少的地方專門試驗(yàn)操作過，還是比較有意思。至于主動(dòng)剎車，是新手的福音，我也是看中這款可以感受金屬，還可以感受人體，才買的。（博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）只能夠感受金屬）。今天在國(guó)道上開，我設(shè)置得是高靈敏度的。在遇到紅燈時(shí)，如果你速度慢，慢慢靠近前車，它是不會(huì)觸發(fā)的。但是如果你速度快，他就會(huì)提前直接觸發(fā)。我就觸發(fā)過一次，因?yàn)楫?dāng)時(shí)速度有點(diǎn)快。估計(jì)系統(tǒng)算法是根據(jù)你的當(dāng)前速度來測(cè)算是否需要觸發(fā)，而不是僅靠距離。

車道保持在時(shí)速超過60的時(shí)候自動(dòng)開啟，偏離車道后，可以警報(bào)并自動(dòng)修正到車道中間。行人預(yù)碰撞啟動(dòng)過一次，路上有行人過馬路，車子突然緊急剎車，ABS介入，嚇我一跳。還有一次打在運(yùn)動(dòng)模式，車子起步時(shí)過猛，往前一竄，差點(diǎn)頂?shù)角败嚻ü?，這時(shí)車子也是接著來了個(gè)緊急剎車，避免碰撞。這些功能平時(shí)都是用不上的，但是關(guān)鍵時(shí)候能救命。所以，還是值得的。

Acc高速利器。跑長(zhǎng)途很輕松。用acc跑了起碼2-3萬公里高速，繽越是L2更輕松主動(dòng)剎車。這個(gè)你可以當(dāng)他不存在。觸發(fā)一次避免一次事故你就賺到了。

有時(shí)候不是你分神，是出些你想都想不到的事情，哪怕注意力再集中，你也不可能發(fā)現(xiàn)所有情況，畢竟你在開車，做不到眼觀四路，耳聽八方

老司機(jī)也會(huì)出事，也有看不到分神的時(shí)候。有用對(duì)誰都有用，沒用對(duì)誰都沒用。我不知道你說對(duì)新手有用，是肯定這些功能有用的意思嗎？