如今已經(jīng)越來越迫在眉睫。有分析家說，如果在未來幾十年內(nèi)不能用新能源取代汽油，那么汽車就是一種即將沒落的“生物”。所幸，從事汽車研究的科學(xué)家絕不會(huì)坐視這燦爛了百年的生命死去，先知者投入了大量的人力和財(cái)力，積極為汽車尋找求生之道，力使它在不利環(huán)境來臨之前完成生命的進(jìn)化。

“不管如何改進(jìn)發(fā)動(dòng)裝置，也不能違反能量守恒定律?！蔽錆h理工大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長張國方表示，空氣動(dòng)力汽車也并非宣傳所說的完全“不耗油、不耗電、只吃空氣就能跑”，因?yàn)槠囆旭傄欢ㄒ袆?dòng)力來源。目前，加裝了空氣動(dòng)力裝置的車輛，也主要是采取混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方式，空氣動(dòng)力裝置可將怠速時(shí)浪費(fèi)的空轉(zhuǎn)能量和剎車時(shí)浪費(fèi)的動(dòng)能回收，轉(zhuǎn)化成壓縮空氣，貯存在蓄能器中，以此減少發(fā)動(dòng)機(jī)起步產(chǎn)生的高排放。然而，要想對空氣動(dòng)力汽車有突破，必須有效解決能源轉(zhuǎn)換效率問題。張國方認(rèn)為，空氣壓縮消耗的能量，一定大于壓縮空氣本身的能量，如何提高轉(zhuǎn)換效率，是這種車能否量產(chǎn)的關(guān)鍵。從目前來看，混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車仍是主流發(fā)展方向

能源危機(jī)迫在眉睫。專家分析，如果不能用新能源取代汽油，那么汽車即將沒落。從事汽車研究的科學(xué)家因此投入了大量的人力和財(cái)力，研制空氣動(dòng)力汽車。2013年1月，法國某汽車公司宣稱將在2016年推出空氣動(dòng)力汽車。