MQB平臺受益最大的是廠家。這種模塊化生產(chǎn)平臺可以一平臺生產(chǎn)多級別車,零件通用率也更高,廠家節(jié)省本錢。對于車主,新平臺車可以加一些電子配置,但車的級別和品質(zhì)看三大件和用料做工的。同為MQB平臺,生產(chǎn)出來的朗逸只是朗逸,凌度就是凌度,帕薩特還是帕薩特。同理,寶來就是寶來,速騰就是速騰,邁騰還是邁騰。不能說新平臺生產(chǎn)了寶來和邁騰,寶來就達到了邁騰那品質(zhì)。也不能說朗逸就也品質(zhì)提高了。新平臺是賣家忽悠車主的一個說辭。不管平臺如何,速騰就是品質(zhì)超越朗逸和寶來的存在。因為德系車分級很嚴密。
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