車展買車劃算，是因為“三省”一是省時。一般車展的參展品牌，少則十幾個，多則幾十個，想買車的朋友如果想用較短的時間，比如1-2天，看更多的車型，那么車展無疑是最好的選擇，一次性把意向車型看個遍，大幅節(jié)省選車比對時間。二是省力。買車必須是個體力活，而且4S店不同于樓盤，一般分布比較散，也正因為此，房地產(chǎn)行業(yè)最愛的“看房團”，在汽車行業(yè)壓根不好操作，好不容易到了規(guī)模大一點的汽車城，一家一家看，也是夠累的。三是省錢。國內除了北京車展和上海車展這樣的A級車展（怎么判斷是不是A級，很多媒體說，看是以發(fā)布為主，還是以銷售為主，懂哥私以為比較虛，個人看法：就看有兩家合資廠的，是分開參展，還是一起參展，比如：一汽大眾和上汽大眾是否統(tǒng)一以大眾品牌參展，是，就是A級，發(fā)布型車展；不是，就是BCD級，銷售型車展），90%的車展都是銷售型車展，顧名思義，這種車展舉辦期間會產(chǎn)生大量的潛客，而大部分汽車廠家都會針對此類車展推出額外的促銷政策，所以一般而言車展期間買車的價格，還是會比平時便宜一些。車展買車不劃算，是因為“三難”一是沖動消費自控難。大家不妨想想，買東西的時候，是不是有從眾心理，吃飯，喜歡找排隊的，網(wǎng)購，喜歡找銷量高的，買車到車展，看著現(xiàn)場看車、砍價、刷卡的緊張節(jié)奏，人會不由自主的進入沖動消費狀態(tài)，這個時候你的大腦肯定不如坐家里躺床上時清醒，稍有不慎，就會受人“蠱惑”，“倉促”下單，懂哥見過很多這樣的，買完回來就說不合適。二是真假優(yōu)惠分辨難。有些汽車品牌，比如區(qū)域、經(jīng)銷商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）形成價格聯(lián)盟的熱銷品牌、最新款的暢銷車型等，基本上在車展期間也是沒有優(yōu)惠的。因為他們清楚，你已經(jīng)認定了要買他們的車，或早或晚而已。加上資源或價格上的控制，去不去車展價格都一樣。三是提車上牌難?，F(xiàn)在的廠商基本上都是訂單制生產(chǎn)，雖然車商會針對車展提前訂購一些車，但是如果銷量大到超過預期，你等上1-2月才能提車是正常的；而且即使有現(xiàn)車，車管所的工作效率仍舊跟平常沒區(qū)別，所以上牌時間比平時變長是比較常見的。

車展買車一般要便宜些的，廠家都會出臺相應的車展政策，或是給4S一定的必須完成的銷售任務，所以優(yōu)惠幅度稍大。最主要的是你省去了到處逛不同品牌店的時間