BOSE那音質(zhì)還是算了吧不管是音響還是耳機(jī)聲音都悶而且BOSE也從來(lái)不是以HIFI為賣點(diǎn)BOSE一直是以降噪和聲學(xué)處理為名

不管是哈曼還是柏林之聲還是馬克還是英國(guó)之寶，都沒(méi)有博世音響好，博世適合搖滾重低音，其他的只能聽(tīng)聽(tīng)流水嘀嗒一類的清脆音樂(lè)，個(gè)人不太喜歡，

寶華的人聲太美了。當(dāng)時(shí)我試聽(tīng)試駕的時(shí)候，都是帶著自己的U盤去的。所以聽(tīng)得都是平時(shí)自己聽(tīng)的歌。但是寶華給我的印象比較深

說(shuō)明不怎么玩HIFI說(shuō)BOSE音質(zhì)好的基本都不是沖著HIFI來(lái)的音質(zhì)而言除了哈曼其他的全都不屑與BOSE去比BOSE的特點(diǎn)聲場(chǎng)造的很大低音輛也大但是明顯發(fā)散很嚴(yán)重這種只能用來(lái)看家庭影院

前段時(shí)間前后試駕了ES300h卓越和IS300頂配，一開(kāi)始并不知道IS是頂配，直到銷售顧問(wèn)提醒我這音響是馬克，我才知道是頂配。但是你要說(shuō)音質(zhì)，真心沒(méi)有把卓越300h的先鋒給落到哪里。以前有過(guò)一段時(shí)間也玩過(guò)前端，耳放，線材，直到認(rèn)識(shí)了一個(gè)淘寶店主，他說(shuō)90%的人只是為了入坑而入坑，根本聽(tīng)不出好壞，他也勸我千萬(wàn)不要傻傻入坑，真心喜歡最好控制在1W以內(nèi)。我想汽車音響也是同樣的道理，就像您說(shuō)的，如果沒(méi)有前端，沒(méi)有好的線材，沒(méi)有好的音源，這么貴的馬克音響也就那樣，那試問(wèn)又有幾個(gè)車主愿意再花大幾千甚至幾萬(wàn)去買全套的器材呢。倒不如直接追求功率，多按幾個(gè)喇叭

bose聲音略顯渾濁，馬克作為哈曼的頂級(jí)品牌均衡是最佳的，1800W已經(jīng)基本夠用了，LS2300W的不要太爽。

音響也是有分水平，而且還看車。。柏林之聲目前新版本的整體水平表現(xiàn)很好，但目前只體現(xiàn)在奔馳S級(jí)。其他奔馳都是普通的柏林之聲。比如奔馳E的柏林之聲就不如果GS，最后改款版本GS的馬克萊文森是吊著打BBA。B