我也是科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）換的飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），我覺得就是肉點兒，油耗高點，其他還可以，高速特別穩(wěn)，6年跑了不到5萬，賣了4.6萬，太不保值了……

09款1.6手動科魯茲10年7月上牌，16年12月接手，自家長輩車，目前遇到的問題有：1、機(jī)油散熱器密封圈老化泄露（機(jī)油進(jìn)入冷卻液，機(jī)油壺有奶油狀油漬），更換機(jī)油散熱器密封圈、機(jī)油、機(jī)濾，添加防凍液，全套5、6百，也有換總成的全套8、9百，主要是換完跑幾年還得換；2、發(fā)動機(jī)氣門室蓋內(nèi)的油氣分離器漏氣，有口哨聲，給油門不響怠速或收油響，更換氣門室蓋總成，氣門室蓋馬云家200、工時80；3、曲軸箱單向閥燒爛，也是產(chǎn)生異響，響聲比油氣分離器漏氣的響聲小一些，配件不貴十幾塊，和日常保養(yǎng)一起換掉工時費100；4、點火線圈故障，行車頓挫，本地?fù)Q點火線圈加工時450，馬云家德爾福的200塊左右，更換4只136cx，jd50塊4只；5、節(jié)溫器底座漏防凍液，本地?fù)Q鋁合金底座補(bǔ)防凍液250，同時更換節(jié)氣門-節(jié)溫器水管、后備箱開關(guān)，馬云家4、50塊；6、目前8.8萬公里，近期要更換正時皮帶、水泵、發(fā)動機(jī)皮帶、各種惰輪等，主要是怕正時跳齒被扔到半路上，jd馬牌的950，蓋茨的貴一些，就等搞活動搶優(yōu)惠卷了；7、動力，這是唯一要砸掉車的理由，動力隨負(fù)載衰減特別明顯，司乘2人還行，多一個人立馬虛掉，滿載我一般不上國道，超個半掛得十幾秒……；8、空間，典型的皮皮大瓤子小，后排腿部空間太小。優(yōu)點：底盤整，或者說減震及懸掛系統(tǒng)比較好，8、9年的老車20-30km/h過減速帶嘭嘭兩聲，再沒別的聲音，車身也沒有多余動作，前段時間試駕維特拉，同樣速度過減速帶后橋還要多顛一下。同事11年的H6一走石子路全車咯吱咯吱的響，有來自減震的有來自內(nèi)飾的，09科魯茲還行，走石子路只有胎噪聲。因為品質(zhì)、動力和空間關(guān)注的飛度，無奈銀子少，加上09科魯茲太不保值（0過戶的自家車只給出到2萬過點），還要馬上實施國6，目前還在觀望階段，希望下代飛度能在車身通過性、安全氣囊數(shù)量、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等方面有所提高。

今天剛開同事的別克英朗，那油門反應(yīng)慢，想超個車油門猜重都超不過開慣飛度真心不想開英朗。不過這車隔音，底盤甩飛度十條街

優(yōu)越感沒有，只是喜歡空間大的，思域我也有，動力好點，價格貴點，福特老款優(yōu)惠2.8萬以上，新款三缸優(yōu)惠妥妥的只是時間問題，神車大眾普遍優(yōu)惠兩萬以上呢，福特優(yōu)惠還不是時間問題